受到Level 3及更進階的自動駕駛系統(tǒng)和物流運輸帶動，預估激光雷達市場產值將從2024年的11.81億美元成長至2029年的53.52億美元，年復合成長率達35%。tS9esmc
面對市場競爭壓力，汽車制造商除了積極采用自適應性頭燈（ADB Headlight）、貫穿式尾燈（Full-Width Taillight）等先進技術，也持續(xù)在乘用車導入激光雷達技術以實現先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和Level 3自動駕駛功能，主要推動車廠如沃爾沃（Volvo）、通用汽車（General Motors）、奧迪（Audi）、大眾（Volkswagen）、寶馬（BMW）、現代（Hyundai）、紅旗（Hongqi）、長安（Changan）、理想（Li Auto）、問界（AITO）、蔚來（NIO）、豐田（Toyota）、日產（Nissan）等。tS9esmc
商用車部分，車用激光雷達已用于無人巴士（Autonomous Bus）、無人出租車和無人貨車（Autonomous Truck），支持Level 4高級自駕功能，包含道路接駁和點對點運輸（Point to Point），以緩解人力不足問題，并節(jié)省人力及運輸成本。TrendForce集邦咨詢表示，隨著Level 3和更進階的自駕技術發(fā)展與上路，預估車用激光雷達（系統(tǒng)）市場產值將持續(xù)成長，有望于2029年達34.43億美元，2024至2029年間的年復合成長率為35%。tS9esmc
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TrendForce集邦咨詢指出，工業(yè)用激光雷達目前應用于機器人、工業(yè)制造流程、物流、安全防護等領域。由于電子商務蓬勃發(fā)展，消費者對快速配送服務的依賴日益加深，電商與快遞公司為了降低最后一公里（last mile）運送的成本并提升效率，對物流配送車的需求逐步增加。如美國Serve Robotics與Uber達成協議，2025年將部署2,000臺配送機器人，送貨范圍以洛杉磯為主。這款配送機器人由Magna制造，采用英偉達（NVIDIA）驅動芯片與Ouster的激光雷達技術。tS9esmc
智慧城市應用部分，激光雷達助力交通偵測系統(tǒng)，協助交通監(jiān)管部門即時收集準確的車道使用數據，以找出改善車流和加強用路人安全的方案。掃地機器人與陪伴機器人等家電也已導入激光雷達技術，實現同步定位與地圖構筑（SLAM）。TrendForce集邦咨詢估計，工業(yè)/物流運輸激光雷達（系統(tǒng)）市場產值有望于2029年達到19.09億美元，2024與2029年間的年復合成長率為36%。tS9esmc
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責編：Elaine
