英飛凌市場份額超過恩智浦，使該公司的總體領(lǐng)先優(yōu)勢提高了4個百分點。意法半導(dǎo)體繼續(xù)擴大市場份額，縮小了與恩智浦的差距，并鞏固了第三名的位置（2022年前一直由瑞薩占據(jù)第三名）。德州儀器排名第四，瑞薩電子連續(xù)第二年位居第五。該報告分析了2023年汽車行業(yè)領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商的收益和市場份額（收益按主要元件產(chǎn)品類別和地區(qū)劃分）。eNkesmc
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TechInsights估計，2023年汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商的收入同比增長16.5%，從2022年的594億美元增長到2023年的692億美元。總的來說，前五大供應(yīng)商在2023年占全球汽車半導(dǎo)體市場的50%以上。安森美、博世、亞德諾、美光和高通分列六至十名。 受日元疲軟影響，瑞薩電子未能重新奪回前三的位置，在2022年從第三名跌至第五名。另一方面，意法半導(dǎo)體憑借其領(lǐng)先的電力電子產(chǎn)品供應(yīng)商的市場地位，以及對汽車行業(yè)數(shù)字化趨勢的支持，繼續(xù)保持強勁增長。該公司是前十大供應(yīng)商市場份額增長的五家公司之一，與恩智浦的市場份額僅差1%。eNkesmc
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