英飛凌官宣：擴(kuò)大碳化硅產(chǎn)能BLVesmc
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月3日，功率半導(dǎo)體大廠英飛凌宣布，計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)投資高達(dá)50億歐元，用于在馬來(lái)西亞建造全球最大的8英寸SiC功率晶圓廠。BLVesmc
該計(jì)劃的背后是客戶的承諾與支持，英飛凌表示擴(kuò)建計(jì)劃已得到客戶約50億歐元design-win合同，以及約10億歐元的預(yù)付款。其中，在汽車領(lǐng)域有6家車廠客戶，包括福特、上汽和奇瑞等。BLVesmc
英飛凌指出，在接下來(lái)的5年內(nèi)，將針對(duì)居林第三座廠房的第二期建設(shè)階段，投入高達(dá)50億歐元的額外投資，這樣一來(lái)，居林廠計(jì)劃投資總額從20億歐元增至70億歐元。再加上奧地利菲拉赫(Villach)和居林的8英寸碳化硅轉(zhuǎn)換計(jì)劃，此項(xiàng)投資預(yù)計(jì)將為英飛凌在2030年帶來(lái)約70億歐元的碳化硅年收益潛力。這項(xiàng)具高度競(jìng)爭(zhēng)力的制造基地，也將為英飛凌在2030年達(dá)到碳化硅市場(chǎng)30%市占率的目標(biāo)提供有力的支援。英飛凌預(yù)估，公司在2025會(huì)計(jì)年度的碳化硅營(yíng)收將超越10億歐元的目標(biāo)。BLVesmc
為了加強(qiáng)碳化硅布局，此前英飛凌與天科合達(dá)、天岳先進(jìn)合作，兩家國(guó)內(nèi)廠商將為英飛凌供應(yīng)6英寸SiC材料；與鴻海集團(tuán)已簽訂一份合作備忘錄，雙方將聚焦于碳化硅技術(shù)在電動(dòng)車大功率應(yīng)用的導(dǎo)入；并與賽米控丹佛斯簽署了一份多年批量供應(yīng)硅基電動(dòng)汽車芯片的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，賽米控丹佛斯的IGBT和二極管將由英飛凌在德國(guó)德累斯頓和馬來(lái)西亞居林的工廠生產(chǎn)。BLVesmc
除了英飛凌，安森美與博格華納擴(kuò)大碳化硅（SiC）方面的戰(zhàn)略合作，協(xié)議總價(jià)值超10億美元；Wolfspeed與車用芯片廠商瑞薩電子簽10年SiC長(zhǎng)單；三菱電機(jī)與Coherent（前 II-VI ）達(dá)成合作，雙方將共同致力于擴(kuò)大8英寸SiC器件的生產(chǎn)規(guī)模。BLVesmc
責(zé)編：Elaine
