二月份，美國(guó)科技巨頭先后公布了業(yè)績(jī)，結(jié)果令人失望，也能夠理解巨頭們?yōu)楹味荚诓脝T。ChatGPT引發(fā)的人工智能(AI)浪潮仍在持續(xù)，微軟、谷歌、臉書、百度等都宣布推出最新人工智能應(yīng)用。在印度，歐美企業(yè)在陸續(xù)加大投資，而阿加尼則被做空機(jī)構(gòu)拉下了印度首富的寶座。下面，就讓我們做個(gè)回顧。BRWesmc

科技巨頭業(yè)績(jī)令人失望

全球科技巨頭已陸續(xù)公布最新的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。蘋果公司令人失望的第一財(cái)季(截至2022年12月31日)業(yè)績(jī)打斷了連續(xù)三年來(lái)銷售和利潤(rùn)不斷創(chuàng)紀(jì)錄的勢(shì)頭，為全球科技巨頭的收益季畫上句號(hào)。BRWesmc

蘋果公司(Apple)近四年來(lái)首次季度收入下降，因中國(guó)的供應(yīng)鏈問(wèn)題在關(guān)鍵假日期間推遲了iPhone的發(fā)貨。季度總凈銷售額1171.5億美元，上年同期為1239.5億美元。凈利潤(rùn)300億美元，上年同期為346億美元。三星電子(Samsung Electronics)2022年第四季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降69%為4.31萬(wàn)億韓元。當(dāng)季收入同比下降約8%至70.5萬(wàn)億韓元。BRWesmc

美國(guó)三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭中，亞馬遜(Amazon)2022第四季度凈利潤(rùn)2.78億美元，上年同期為143.23億美元。谷歌母公司Alphabet第四季度凈利潤(rùn)136.24億美元，同比跌34%，為連續(xù)第三個(gè)季度盈利下滑。Facebook母公司Meta Platforms第四季度凈利潤(rùn)46.52億美元，上年同期為102.85億美元，同比下降55%。BRWesmc

高通(Qualcomm)公布季度銷售額與上年同期的107.05億美元相比下降12%。財(cái)季凈利潤(rùn)比上年同期的33.99億美元下降了34%，至22.35億美元。超微半導(dǎo)體(AMD)公布第四季度凈利潤(rùn)為2100萬(wàn)美元，與上年同期的9.74億美元相比下降98%。SK海力士(SK Hynix)第四季度營(yíng)業(yè)虧損1.7012萬(wàn)億韓元，凈虧損為3.5235萬(wàn)億韓元。西部數(shù)據(jù)(Western Digital)季度凈營(yíng)收31.07億美元，上年同期為48.33億美元。季度凈虧損4.46億美元，上年同期凈利潤(rùn)5.64億美元。BRWesmc

人工智能大戰(zhàn)越演愈烈

OpenAI發(fā)布的ChatGPT引發(fā)的熱潮在持續(xù)。BRWesmc

微軟(Microsoft)將把大熱聊天機(jī)器人ChatGPT背后的技術(shù)整合到其必應(yīng)(Bing)搜索引擎中，希望此次人工智能升級(jí)能夠幫助其削弱谷歌在搜索市場(chǎng)上的主導(dǎo)地位。微軟向蘋果(Apple)的iPhone和谷歌的Android移動(dòng)設(shè)備提供升級(jí)后的必應(yīng)搜索引擎。谷歌(Google)正在向選定的測(cè)試人員推出新的對(duì)話式人工智能服務(wù)，這是該公司努力追趕諸如OpenAI等挑戰(zhàn)者的一部分。通過(guò)開(kāi)發(fā)自己的人工智能聊天機(jī)器人“文心一言”(Ernie bot)，中國(guó)搜索引擎運(yùn)營(yíng)商百度(Baidu)加入了人工智能商業(yè)化的全球競(jìng)賽。BRWesmc

臉書母公司Meta最新推出了“Meta人工智能大型語(yǔ)言模型”(Large Language Model Meta AI)，簡(jiǎn)稱“LLaMA”。Meta首席執(zhí)行官扎克伯格稱，F(xiàn)acebook AI Research研發(fā)的LLaMA是“目前水平最高的”大型語(yǔ)言模型，目標(biāo)是幫助研究人員推進(jìn)他們?cè)谌斯ぶ悄?AI)領(lǐng)域的工作。目前，LLaMA已經(jīng)被證明能高效地執(zhí)行多種任務(wù)，包括文本生成、問(wèn)題回答、書面材料總結(jié)等。扎克伯格稱，LLaMA在自動(dòng)證明數(shù)學(xué)定理、預(yù)測(cè)蛋白質(zhì)結(jié)構(gòu)等更復(fù)雜的方面也有很大的發(fā)展前景。BRWesmc

不過(guò)，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，OpenAI是作為一家開(kāi)源、非盈利公司創(chuàng)建的，所以名字里面才帶“Open”，目標(biāo)就是制衡谷歌。但它現(xiàn)在成了一家由微軟控制的閉源、追求利潤(rùn)最大化的公司，這與馬斯克的初衷背道而馳。2015年，馬斯克和Sam Altman等科技領(lǐng)袖共同在美國(guó)創(chuàng)辦了OpenAI公司，但由于特斯拉的智能駕駛技術(shù)與OpenAI存在潛在的利益沖突，馬斯克于2018年離開(kāi)了OpenAI董事會(huì)。BRWesmc

摩根大通(J.P.Morgan Chase)已限制公司所有員工使用ChatGPT聊天機(jī)器人，成為第一家限制在工作場(chǎng)所使用ChatGPT的華爾街投行?；ㄆ旒瘓F(tuán)(Citigroup)和高盛集團(tuán)(Goldman Sachs)也在限制員工使用人工智能軟件ChatGPT。此前，咨詢巨頭埃森哲(Accenture)已警告員工不要將客戶信息暴露在ChatGPT中。亞馬遜(Amazon)也警告員工不要與聊天機(jī)器人分享機(jī)密信息。BRWesmc

美國(guó)版權(quán)局表示，AI繪畫工具M(jìn)idjourney制作的圖片不受版權(quán)保護(hù)。Midjourney一款比較流行的AI工具，作者給出文本提示，AI就會(huì)創(chuàng)作出圖片。美國(guó)知名科幻雜志《克拉克世界》(Clarkesworld)已被由生成性人工智能編寫或潤(rùn)色的故事投稿所淹沒(méi)?！犊死耸澜纭?月份已收到500多篇由ChatGPT等程序編寫或潤(rùn)色的投稿。世界各地的新聞編輯部都在考慮生成式人工智能的進(jìn)步將如何影響新聞生產(chǎn)。BRWesmc

英偉達(dá)(NVIDIA)顯然是今年人工智能浪潮的贏家，市值從年初至今提高近2000億美元。英偉達(dá)主導(dǎo)著為人工智能應(yīng)用程序提供動(dòng)力所需的復(fù)雜計(jì)算任務(wù)而設(shè)計(jì)的圖形芯片市場(chǎng)，隨著越來(lái)越多的企業(yè)使用類似ChatGPT的應(yīng)用程序，該公司將持續(xù)從中受益。當(dāng)類似ChatGPT的AI機(jī)器人在響應(yīng)網(wǎng)絡(luò)上收到數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的查詢時(shí)，需要后臺(tái)芯片提供更強(qiáng)的計(jì)算能力，而英偉達(dá)的芯片產(chǎn)品能做到這一點(diǎn)。BRWesmc

歐洲隱私監(jiān)管機(jī)構(gòu)將加強(qiáng)對(duì)公司使用人工智能(AI)情況的審查，聘請(qǐng)專家并開(kāi)設(shè)新的部門來(lái)打擊數(shù)據(jù)違規(guī)行為。公司越來(lái)越多地將AI用于各種應(yīng)用，包括自動(dòng)化人力資源流程、零售業(yè)聊天機(jī)器人和欺詐預(yù)防技術(shù)等，這促使監(jiān)管機(jī)構(gòu)需要加強(qiáng)能力，調(diào)查可能違反歐盟《通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例》的行為。BRWesmc

印度：涌入的投資和跌落的首富

自一個(gè)月前美國(guó)做空機(jī)構(gòu)興登堡研究公司(Hindenburg Research)指控其存在欺詐行為以來(lái)，阿達(dá)尼(Gautam Adani)的商業(yè)帝國(guó)在一個(gè)月里市值蒸發(fā)逾1450億美元。興登堡指控阿達(dá)尼操縱股票和會(huì)計(jì)欺詐引發(fā)的拋售，令阿達(dá)尼旗下上市公司市值蒸發(fā)逾60%。自今年年初以來(lái)，這場(chǎng)危機(jī)已經(jīng)使阿達(dá)尼的個(gè)人財(cái)富縮水了790億美元，并失去了亞洲首富的頭銜。在此之前，阿達(dá)尼集團(tuán)業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)張，涉及港口、機(jī)場(chǎng)、采礦、水泥和電力等行業(yè)，還發(fā)行了更多的債務(wù)。BRWesmc

不過(guò)，印度目前還依舊是投資的熱土。BRWesmc

印度航空(Air India)宣布向空中客車和波音公司訂購(gòu)470架飛機(jī)，這代表了商用航空史上的最大一筆采購(gòu)，凸顯出民航業(yè)從新冠疫情中復(fù)蘇，以及該航空公司在經(jīng)歷多年收縮后在全球力爭(zhēng)上游的雄心。波音(Boeing)正在加大在印度的投資力度。該公司計(jì)劃投資約2400萬(wàn)美元在印度建立一個(gè)民用飛機(jī)物流中心，以加快向印度國(guó)內(nèi)航空公司提供備件的速度。BRWesmc

蘋果(Apple)近來(lái)一直從美國(guó)加州和中國(guó)派遣產(chǎn)品設(shè)計(jì)師和工程師到印度南部地區(qū)的工廠，幫助培訓(xùn)當(dāng)?shù)毓と瞬⒋罱ㄉa(chǎn)線。這家美國(guó)科技巨頭試圖復(fù)制20年前在中國(guó)搭建生產(chǎn)線時(shí)的藍(lán)圖。三星電子(Samsung Electronics)表示已開(kāi)始在印度組裝手機(jī)，涉及所有型號(hào)，包括折疊屏以及最新發(fā)布的Galaxy S23旗艦機(jī)。印度Vedanta公司與富士康在印度的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)投資第一階段規(guī)模約120億美元，其中約75億美元規(guī)劃投資半導(dǎo)體晶圓廠，另外30億-40億美元規(guī)劃投資顯示器制造廠。在Vedanta與富士康的合資公司中，Vedanta將持股63%，富士康持股37%。BRWesmc

雷諾汽車(Renault Group)和日產(chǎn)汽車(Nissan Motor)公布了自宣布重組汽車制造聯(lián)盟以來(lái)的首個(gè)合作項(xiàng)目。兩家公司將在印度投資6億美元，以擴(kuò)大汽車陣容，增加就業(yè)機(jī)會(huì)。優(yōu)步(Uber)將在三年內(nèi)在印度推出2.5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，用于拼車服務(wù)。該叫車平臺(tái)的車隊(duì)合作伙伴將從塔塔汽車(Tata Motors)購(gòu)買2.5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。BRWesmc

投資中國(guó)和中資出海

越來(lái)越多的跨國(guó)公司高管正計(jì)劃前往中國(guó)拜訪客戶、參加活動(dòng)。BRWesmc

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)(Mercedes-Benz Group)董事長(zhǎng)康林松(Ola Kallenius)計(jì)劃將訪華。此前，大眾汽車(Volkswagen)首席執(zhí)行官奧博穆(Oliver Blume)在1月底至2月初訪問(wèn)了中國(guó)。預(yù)計(jì)蘋果公司(Apple)首席執(zhí)行官庫(kù)克(Tim Cook)和輝瑞公司(Pfizer)首席執(zhí)行官艾伯樂(lè)(Albert Bourla)也將在3月訪問(wèn)中國(guó)。未來(lái)幾個(gè)月還將有數(shù)十名高管前來(lái)參加在中國(guó)舉行的商務(wù)會(huì)議，尋求商機(jī)。BRWesmc

日本電產(chǎn)(Nidec)將于3月在大連市正式啟動(dòng)汽車零部件等的新開(kāi)發(fā)中心和工廠。將以500名員工的體制起步，達(dá)到日本電產(chǎn)海外開(kāi)發(fā)基地中的最大規(guī)模。該公司仍十分重視中國(guó)市場(chǎng)，將繼續(xù)增強(qiáng)面向中國(guó)的產(chǎn)品的產(chǎn)能。日本東洋油墨SC控股(TOYO INK SC HOLDINGS)將中國(guó)增產(chǎn)面向純電動(dòng)汽車(EV)的電池材料。在中國(guó)到2026年將產(chǎn)能增至2020年的10倍。東洋油墨將于2026年之前在中國(guó)廣東省的工廠提高產(chǎn)能。養(yǎng)樂(lè)多本社(Yakult Honsha)正在加快提振中國(guó)業(yè)務(wù)。通過(guò)起用新工廠和推出新商品，力爭(zhēng)恢復(fù)因疫情影響而下滑的中國(guó)銷售。1月26日，成為中國(guó)第7座工廠的無(wú)錫養(yǎng)樂(lè)多第2工廠在江蘇省無(wú)錫市投入運(yùn)行。BRWesmc

不過(guò)，日本京瓷(Kyocera)總裁谷本秀夫表示，美國(guó)限制中國(guó)獲取先進(jìn)技術(shù)，正在扼殺中國(guó)作為出口制造基地的可行性。京瓷是全球最大的芯片零部件制造商之一，正將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到其他地方，并大舉投資于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)設(shè)施。BRWesmc

寄望于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的疫情后反彈，大型美國(guó)公司紛紛增加對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的押注，其中包括從快餐到高端時(shí)裝等諸多領(lǐng)域的公司。BRWesmc

麥當(dāng)勞(McDonald's)和星巴克(Starbucks)正開(kāi)設(shè)數(shù)以百計(jì)的新門店。高端零售商拉夫勞倫(Ralph Lauren)和Tapestry正推出新店。加拿大鵝(Canada Goose)表示，中國(guó)市場(chǎng)已從疫情影響中恢復(fù)。目前，中國(guó)是加拿大鵝擁有最多專門店的市場(chǎng)。2023財(cái)年中計(jì)劃的四家專門店——西安SKP、青島海信廣場(chǎng)、天津印象城、成都SKP——均已開(kāi)業(yè)。BRWesmc

華南美國(guó)商會(huì)發(fā)布《2023年中國(guó)營(yíng)商環(huán)境白皮書》與《華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)情況特別報(bào)告》顯示，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在2023年將會(huì)成為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最重要的"火車頭”。其中，44%的受訪企業(yè)計(jì)劃在2023年顯著增加或少量增加雇員。75%的受訪企業(yè)計(jì)劃在2023年進(jìn)行在華再投資，其中，68%的美資企業(yè)將繼續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)。69%的受訪企業(yè)在未來(lái)三年有在華擴(kuò)張的計(jì)劃，相較去年同比下降3%。廣州在本調(diào)查中被受訪企業(yè)列為最受歡迎的投資城市，其次是深圳、上海、北京。BRWesmc

海外市場(chǎng)方面，稱雄全球的美國(guó)云計(jì)算公司在東南亞正面臨來(lái)自新晉中國(guó)對(duì)手的日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。BRWesmc

阿里巴巴集團(tuán)、華為技術(shù)和騰訊控股正計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)向東南亞投資數(shù)億美元。雖然亞馬遜和微軟的云計(jì)算部門就市場(chǎng)份額而言仍占據(jù)主導(dǎo)地位，特別是在新加坡，但中國(guó)公司已領(lǐng)先于美國(guó)對(duì)手進(jìn)入了泰國(guó)和印尼等新興市場(chǎng)。在這些市場(chǎng)，中國(guó)公司提供的產(chǎn)品價(jià)格低于美國(guó)對(duì)手，以贏得對(duì)價(jià)格敏感的客戶。BRWesmc

不過(guò)，阿里巴巴集團(tuán)已經(jīng)以約1.67億美元的價(jià)格出售了所持印度移動(dòng)支付業(yè)務(wù)Paytm所屬公司的最后一部分股份，結(jié)束了這筆為期八年的投資。這家中國(guó)電商巨頭及其關(guān)聯(lián)公司螞蟻集團(tuán)(Ant Group)于2015年聯(lián)合投資了Paytm。BRWesmc

長(zhǎng)城汽車公布了泰國(guó)市場(chǎng)2023年的銷量目標(biāo)，計(jì)劃同比增長(zhǎng)5成，達(dá)到1.8萬(wàn)輛。長(zhǎng)城汽車將推出純電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力車(HV)5款新車。EV車型目前從中國(guó)進(jìn)口，從2024年開(kāi)始在泰國(guó)進(jìn)行當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。長(zhǎng)城汽車2022年在泰國(guó)的銷量達(dá)到1萬(wàn)1616輛，是上年的3.1倍，市場(chǎng)份額占1.4%。BRWesmc

行業(yè)動(dòng)態(tài)和趨勢(shì)

美國(guó)將利用規(guī)模530億美元的《芯片法案》資金，在2030年前創(chuàng)建至少兩個(gè)尖端半導(dǎo)體制造產(chǎn)業(yè)集群。這標(biāo)志著一項(xiàng)將更多芯片制造業(yè)務(wù)帶回美國(guó)的計(jì)劃進(jìn)入了初始階段。創(chuàng)建制造產(chǎn)業(yè)集群的目的是建立生態(tài)系統(tǒng)，將半導(dǎo)體制造廠、研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、組裝芯片的最終包裝設(shè)施以及支持每個(gè)階段運(yùn)作所需的供應(yīng)商聚集在一起。美國(guó)政府希望在這項(xiàng)計(jì)劃完成時(shí)，美國(guó)能成為世界上唯一一個(gè)每家能夠生產(chǎn)尖端芯片的公司都設(shè)有重要研發(fā)和量產(chǎn)制造業(yè)務(wù)的國(guó)家。BRWesmc

沙特公共投資基金(PIF)已經(jīng)將日本游戲硬件和軟件公司任天堂的持股比例提升至8.3%，躍升為該公司的第一大外部股東。除了任天堂外，PIF目前也持有另外兩家日本游戲股Nexon和卡普空超5%的股份。PIF在美股持倉(cāng)中也擁有大量游戲產(chǎn)業(yè)標(biāo)的，例如動(dòng)視暴雪、藝電、Take-Two等。去年9月，沙特王儲(chǔ)穆罕默德公布了一項(xiàng)游戲與電子競(jìng)技國(guó)家戰(zhàn)略，旨在使沙特到2030年時(shí)成為游戲與電子競(jìng)技行業(yè)的全球樞紐。BRWesmc

歐洲議會(huì)2月14日以340票贊成，279票反對(duì)、21票棄權(quán)的投票結(jié)果，通過(guò)了歐委會(huì)和歐洲理事會(huì)達(dá)成的《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》。之后，該協(xié)議將交由歐洲理事會(huì)通過(guò)并最終實(shí)施。協(xié)議的目標(biāo)是2035年開(kāi)始在歐盟27國(guó)范圍內(nèi)停售新的燃油轎車和小貨車。按照普通家用輕型車15年的使用期限，這項(xiàng)禁令將確保歐盟到2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體零排放。BRWesmc

隨著中國(guó)這一全球最大電動(dòng)汽車市場(chǎng)的需求減弱，打破關(guān)鍵電池材料鋰持續(xù)兩年的漲勢(shì)，中國(guó)的鋰價(jià)在過(guò)去三個(gè)月里下滑了近三分之一。定價(jià)機(jī)構(gòu)Fastmarkets的數(shù)據(jù)顯示，受市場(chǎng)對(duì)這個(gè)亞洲最大經(jīng)濟(jì)體電動(dòng)汽車需求強(qiáng)勁程度的擔(dān)憂影響，鋰價(jià)已從去年11月的高點(diǎn)下跌29%，至每噸42.5萬(wàn)元人民幣(合6.1795萬(wàn)美元)。市場(chǎng)正在觀望新能源汽車補(bǔ)貼減少帶來(lái)的影響，但也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，電動(dòng)汽車中長(zhǎng)期需求將保持強(qiáng)勁。BRWesmc

面對(duì)2022年美國(guó)的低失業(yè)率，越來(lái)越多的企業(yè)采購(gòu)機(jī)器人，推動(dòng)該行業(yè)的訂單續(xù)刷歷史新高。根據(jù)先進(jìn)自動(dòng)化協(xié)會(huì)(A3)總結(jié)的數(shù)據(jù)，北美地區(qū)(絕大多數(shù)位于美國(guó))的工廠在2022年訂購(gòu)了創(chuàng)紀(jì)錄的4.41萬(wàn)個(gè)機(jī)器人，同比增加11%；訂單價(jià)值達(dá)到23.8億美元，同比增加18%。去年半數(shù)以上的訂單均來(lái)自于車企。去年企業(yè)訂購(gòu)的絕大多數(shù)機(jī)器人主要用于倉(cāng)庫(kù)和工廠內(nèi)的物料搬運(yùn)，下一步的趨勢(shì)就是走上生產(chǎn)線。BRWesmc

雀巢公司(Nestle)表示尚未能夠完全轉(zhuǎn)嫁額外成本，因此將進(jìn)一步提高價(jià)格。價(jià)格升幅將取決于勞動(dòng)力成本和能源成本的發(fā)展。達(dá)能(Danone)預(yù)計(jì)其將在今年繼續(xù)提高價(jià)格。此前該公司進(jìn)行了自上世紀(jì)80年代以來(lái)最大幅度的提價(jià)。億滋國(guó)際(Mondelez International)表示，其成本仍然很高，不過(guò)這家零食和糖果生產(chǎn)商預(yù)計(jì)不會(huì)以2022年那樣的幅度提高其產(chǎn)品價(jià)格。由于能源、運(yùn)輸和勞動(dòng)力成本上升，該公司已經(jīng)提高了產(chǎn)品價(jià)格。BRWesmc

國(guó)際民用航空組織說(shuō)，全球?qū)ι虡I(yè)航空旅行的需求預(yù)計(jì)在今年全面恢復(fù)，到年底時(shí)將超過(guò)新冠疫情暴發(fā)前水平。大多數(shù)航線的需求量將在第一季度結(jié)束時(shí)達(dá)到新冠疫情暴發(fā)前水平，到今年年底將超出2019年水平約3%。據(jù)國(guó)際民航組織估算，與2021年相比，2022年全球航空旅客人數(shù)增長(zhǎng)了47%，達(dá)到2019年水平的74%，航空客運(yùn)收入則相當(dāng)于2019年總額的68%。按照該組織最新預(yù)測(cè)，在連續(xù)三年虧損后，航空企業(yè)有望今年最后一個(gè)季度恢復(fù)盈利。BRWesmc

今年以來(lái)，全球海運(yùn)市場(chǎng)重要指標(biāo)——波羅的海干散貨指數(shù)累計(jì)下跌逾40%，與2021年10月創(chuàng)下的疫情后高位相比，回撤幅度已經(jīng)接近90%。除了季節(jié)性因素以外，潛在的衰退陰影及市場(chǎng)運(yùn)力供應(yīng)增加或成為短期困擾海運(yùn)市場(chǎng)的主要風(fēng)險(xiǎn)。作為重要風(fēng)向標(biāo)，海運(yùn)市場(chǎng)的景氣程度與世界經(jīng)濟(jì)的波動(dòng)密切相關(guān)。在歐美主要經(jīng)濟(jì)體依然為抗擊通脹加息時(shí)，有關(guān)衰退的擔(dān)憂正在上升。消費(fèi)端的需求降溫和供應(yīng)鏈瓶頸緩和使得港口擁堵的情況大為改善。BRWesmc

全球企業(yè)的業(yè)績(jī)惡化正日趨明顯。2022年10~12月的凈利潤(rùn)同比減少20%，連續(xù)3個(gè)季度下降。大型科技企業(yè)的增長(zhǎng)減速帶來(lái)電子零部件和半導(dǎo)體等的供貨減少，導(dǎo)致制造業(yè)的盈利惡化。因能源價(jià)格居高不下而受益的企業(yè)和純電動(dòng)汽車相關(guān)行業(yè)表現(xiàn)強(qiáng)勁，但整體欠缺強(qiáng)有力的火車頭。BRWesmc

加薪與降薪

在物價(jià)飆升和人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)的背景下，日本企業(yè)紛紛宣布今春加薪。BRWesmc

游戲公司任天堂(Nintendo)將從4月起把全體員工的基本工資統(tǒng)一上調(diào)10%。新入職工資也上調(diào)約10%，另外還有定期加薪。任天堂截至2022年9月底共有2765名員工。合同工、返聘工和臨時(shí)工也同樣加薪10%。馬達(dá)巨頭日本電產(chǎn)(Nidec)也宣布，從4月起上調(diào)員工薪酬，集團(tuán)平均升幅為7%。零售巨頭永旺(AEON)以在國(guó)內(nèi)集團(tuán)企業(yè)工作的約40萬(wàn)名計(jì)時(shí)工為對(duì)象，將把時(shí)薪平均上調(diào)7%。BRWesmc

豐田(Toyota)已為日本6.8萬(wàn)名加入工會(huì)的勞動(dòng)者提供約20年來(lái)最高幅度的加薪。作為日本制造業(yè)的領(lǐng)頭羊，日本最大汽車制造商此舉預(yù)計(jì)將給其他公司帶來(lái)效仿的壓力。在過(guò)去30年的大部分時(shí)間里，日本的工資基本上在原地踏步。豐田同意加薪后，本田(Honda)也完全接受了工會(huì)的要求，將整體工資提高約5%。此前，優(yōu)衣庫(kù)母公司迅銷(Fast Retailing)和飲料集團(tuán)三得利(Suntory)都宣布他們將提高部分勞動(dòng)者的工資。BRWesmc

在全球經(jīng)濟(jì)不景氣的大背景下，一些歐美大公司降低了管理人員的薪酬和獎(jiǎng)金。BRWesmc

英特爾(Intel)已開(kāi)始實(shí)施降薪措施，削減管理人員的薪酬，以節(jié)省其重振計(jì)劃所急需的現(xiàn)金。該公司表示，CEO帕特-蓋爾辛格(Pat Gelsinger)的基本工資將削減25%。他的行政領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的薪酬將減少15%。高級(jí)管理人員的薪酬將減少10%，中層管理人員的薪酬將減少5%。小時(shí)工和公司第七等級(jí)以下的員工的薪酬不會(huì)受到影響。BRWesmc

美光科技(Micron Technology)董事會(huì)的一個(gè)委員會(huì)批準(zhǔn)在2023財(cái)年降低部分高管的基本年薪，并暫停所有高管的獎(jiǎng)金。減薪將使首席執(zhí)行官Sanjay Mehrotra的薪酬減少20%，執(zhí)行副總裁的薪酬將減少15%，高級(jí)副總裁的薪酬將減少10%。該公司還將降低大量高管級(jí)員工的基本工資。董事會(huì)將非雇員成員的現(xiàn)金薪酬降低了20%，從下一個(gè)完整的非執(zhí)行董事薪酬期開(kāi)始生效，并在2023財(cái)年繼續(xù)降低。BRWesmc

飛利浦(Philips)表示，在全球召回呼吸設(shè)備導(dǎo)致公司市值去年暴跌70%之后，將取消高管層的2022年獎(jiǎng)金。該公司在年度報(bào)告中表示，鑒于公司的業(yè)績(jī)以及股東和其他利益相關(guān)者的負(fù)面經(jīng)歷，其監(jiān)事會(huì)和管理委員會(huì)已經(jīng)放棄了2022年的任何年度激勵(lì)支出。BRWesmc

裁員仍在持續(xù)

全球企業(yè)的裁員在二月份仍在持續(xù)，而且擴(kuò)展到了更多行業(yè)，多家公司裁員超過(guò)千人。BRWesmc

愛(ài)立信(Ericsson)將在全球裁員8500人，作為削減成本計(jì)劃的一部分。裁員規(guī)模相當(dāng)于愛(ài)立信員工總數(shù)的8%。華特迪士尼公司(Walt Disney)計(jì)劃裁員7000人，削減55億美元成本，這是新恢復(fù)首席執(zhí)行官職務(wù)的艾格領(lǐng)導(dǎo)的重大公司重組的一部分。面臨個(gè)人電腦需求急劇下滑的戴爾科技公司(Dell Technologies)將裁員大約6650人，此次裁員總數(shù)約占戴爾全球員工總數(shù)的5%。在落實(shí)裁員計(jì)劃之后，戴爾的員工人數(shù)將達(dá)到2017年以來(lái)的最低水平。BRWesmc

臺(tái)灣寶成集團(tuán)旗下的越南寶元鞋廠將裁退近3000名工廠員工，還有3000名員工將不再續(xù)約。寶成公司是全球最大的品牌運(yùn)動(dòng)鞋代工商。越南寶元鞋廠是胡志明市最大的公司之一，擁有50500名工人。BRWesmc

福特汽車(Ford Motor)表示，由于成本上升以及在將生產(chǎn)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的過(guò)程中需要保持組織更精簡(jiǎn)，該公司計(jì)劃于未來(lái)三年內(nèi)在歐洲裁減3800個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和管理職位。從區(qū)域看，福特在德國(guó)科隆和亞琛的工廠將裁員約2300人，在英國(guó)裁員1300人，在歐洲其他地區(qū)裁員200人。波音公司(Boeing)計(jì)劃今年通過(guò)裁員和自然減員，在人力資源和財(cái)務(wù)部門裁減約2000個(gè)工作崗位。這家航空航天公司將把這些工作的大約三分之一外包給印度的塔塔咨詢服務(wù)公司(Tata Consultancy Services)。BRWesmc

德國(guó)化工巨頭巴斯夫(BASF)計(jì)劃裁員2600人，主要在歐洲。巴斯夫?qū)㈥P(guān)閉多家工廠，包括兩家氨廠和相關(guān)化肥設(shè)施，導(dǎo)致其在德國(guó)路德維希港的主要工廠裁員700人。英國(guó)雜貨店巨頭Tesco公司表示將裁員約2100人，其中包括1750名大型門店的首席經(jīng)理，此前該公司推出了一個(gè)新的主要管理架構(gòu)。全球第四大鐵礦石生產(chǎn)商、澳大利亞礦業(yè)巨頭Fortescue Metals Group正尋求在后臺(tái)部門和清潔能源部門裁員至多1000人，這是其削減成本行動(dòng)的一部分。BRWesmc

雅虎(Yahoo)打算裁減超過(guò)20%的員工，這次裁員預(yù)計(jì)將影響到雅虎的1600多名員工，相當(dāng)于該公司廣告技術(shù)員工的一半以上。視頻會(huì)議軟件提供商Zoom公司宣布，隨著新冠疫情的消退，對(duì)公司視頻會(huì)議服務(wù)的需求不斷放緩，因此計(jì)劃裁減15%的員工，約1300人。面對(duì)經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)，新聞集團(tuán)(News Corp)預(yù)計(jì)今年將裁員5%，大約1250個(gè)崗位。裁員將涉及所有業(yè)務(wù)。BRWesmc