英飛凌帶來最新消息

碳化硅的市場增長驅(qū)動力主要來自電動汽車、射頻、工業(yè)及能源領(lǐng)域，在電動汽車大勢所驅(qū)的背景下，碳化硅企業(yè)或?qū)⒊掷m(xù)受益。11月4日，功率半導(dǎo)體大廠英飛凌帶來了最新消息。N4Lesmc

財報顯示，在截至9月30日的第四財季，英飛凌營收41.43億歐元，上一財年同期為30.07億歐元，同比增長38%；上一財季為36.18億歐元，環(huán)比增長15%。N4Lesmc

公司利潤為7.35億歐元，上一財年同期為4.64億歐元，同比增長58%；上一財季為5.17億歐元，環(huán)比增長42%。N4Lesmc

英飛凌預(yù)計下一季度營收40億歐元，市場預(yù)期37.1億歐元，按預(yù)期，該公司下一財季營收將繼續(xù)保持同比增長，2022財年第一財季營收31.59億歐元。N4Lesmc

英飛凌2022財年營收142.18億歐元，同比增長29%。展望2023財年，英飛凌預(yù)計營收155億歐元，上下浮動5億歐元，預(yù)計仍將保持增長。N4Lesmc

此外，為滿足產(chǎn)能需求，英飛凌將耗資50億歐元在德國建設(shè)一個300mm模擬/混合信號和功率半導(dǎo)體工廠，不過英飛凌表示，該計劃還需獲得足夠的公共資金。N4Lesmc

碳化硅企業(yè)動作頻頻

與傳統(tǒng)的動力技術(shù)相比，碳化硅增加了電動汽車的續(xù)航里程、效率和性能，其應(yīng)用主要涉及智能電網(wǎng)、軌道交通、電動汽車、通訊電源等多個領(lǐng)域。而其具備耐高壓、耐高溫、低損耗等的優(yōu)勢，讓碳化硅在全球汽車電氣化中逐漸占據(jù)重要地位。N4Lesmc

據(jù)TrendForce集邦咨詢《2022第三代半導(dǎo)體功率應(yīng)用市場分析報告》顯示，隨著越來越多車企開始在電驅(qū)系統(tǒng)中導(dǎo)入SiC技術(shù)，預(yù)估2022年車用SiC功率元件市場規(guī)模將達(dá)到10.7億美金，至2026年將攀升至39.4億美金。N4Lesmc

可見，SiC市場未來欣欣向榮，車用SiC之爭將持續(xù)存在，這一過程中，強強聯(lián)合的事件頻頻發(fā)生。N4Lesmc

英飛凌牽手Stellantis

11月14日，英飛凌宣布已與全球汽車制造商Stellantis簽署諒解備忘錄。根據(jù)協(xié)議，英飛凌將在2025-2030年預(yù)留產(chǎn)能，直接向Stellantis供應(yīng)商提供碳化硅功率半導(dǎo)體。N4Lesmc

此次協(xié)議可能涉及價值超過10億歐元（10.3億美元）的芯片，這些芯片將用于Stellantis旗下電動車。N4Lesmc

英飛凌正在通過大量投資為行業(yè)加速的需求做準(zhǔn)備。2024年，英飛凌新的SiC技術(shù)晶圓廠將在馬來西亞居林開始生產(chǎn)，該廠將按照英飛凌的多基地戰(zhàn)略，補充奧地利菲拉赫的現(xiàn)有制造能力。N4Lesmc

Qorvo聯(lián)合SK Siltron CSS

去年11月，美國射頻解決方案龍頭企業(yè)Qorvo通過收購SiC半導(dǎo)體供應(yīng)商UnitedSiC切入SiC賽道。N4Lesmc

雖然是行業(yè)新手，但Qorvo基于UnitedSiC的技術(shù)基礎(chǔ)，并在今年推出了集成智能電機控制器和高效SiC FET的電源解決方案、集成智能電機控制器和高效SiC FET的電源解決方案等。N4Lesmc

在本月初，Qorvo宣布與SK Siltron的美國子公司SK Siltron CSS敲定了一項SiC襯底和外延片多年供貨協(xié)議。N4Lesmc

對于本次協(xié)議的簽訂，Qorvo表示，將提升美國國內(nèi)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的彈性，也將進一步滿足應(yīng)用市場對SiC不斷增長的需求，尤其是汽車市場。N4Lesmc

捷豹路虎深度綁定Wolfspeed

10月底，捷豹路虎（Jaguar Land Rover）和第三代半導(dǎo)體龍頭Wolfspeed宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，Wolfspeed將向捷豹路虎下一代電動車供應(yīng)SiC器件，助力提升其電動車的動力傳統(tǒng)效率、延長駕駛里程。N4Lesmc

根據(jù)協(xié)議，Wolfspeed的SiC器件將用于捷豹路虎電動車的逆變器，首批搭載SiC逆變器的路虎攬勝（Range Rover）車型將于2024年推出，新型全電動捷豹品牌則將在2024年后推出。N4Lesmc

其實，Wolfspeed與捷豹路虎早在2017年就開始合作，捷豹TCS賽車Formula E車隊自主研發(fā)的電動傳動系統(tǒng)采用的是Wolfspeed的SiC器件，并且該車隊還在當(dāng)時世界電動方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）中成功取勝。N4Lesmc

目前，Wolfspeed的SiC產(chǎn)品已覆蓋400-800V完整電壓范圍，SiC功率器件將在全球最大的8英寸SiC制造廠馬西莫霍克谷工廠生產(chǎn)，該工廠剛于今年4月開業(yè)。N4Lesmc

三安光電簽下38億大單

11月6日，三安光電子公司湖南三安與需求方簽署《戰(zhàn)略采購意向協(xié)議》，后者主要從事新能源汽車業(yè)務(wù)，承諾自2024-2027年確保向湖南三安每年采購碳化硅芯片，協(xié)議金額預(yù)計為38億元（含稅）。三安光電稱，未來三安光電發(fā)展將逐漸向半導(dǎo)體業(yè)務(wù)特別是碳化硅領(lǐng)域傾斜。N4Lesmc

三安光電表示，大的訂單當(dāng)然是公司利好，后期會在財務(wù)數(shù)據(jù)上顯現(xiàn)。公司的碳化硅芯片則主要以湖南三安為主導(dǎo)進行生產(chǎn)研發(fā)，涉及碳化硅的整條產(chǎn)業(yè)鏈。N4Lesmc

此次協(xié)議的簽署將有利于進一步提高公司產(chǎn)品市場占有率，提升公司知名度，為公司碳化硅業(yè)務(wù)的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。目前來看，公司在整個產(chǎn)業(yè)的完整度以及規(guī)模上比較有優(yōu)勢。N4Lesmc