智能手機(jī)方面，全球市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)TrendForce集邦咨詢預(yù)測(cè)今年第三季度智能手機(jī)產(chǎn)量將達(dá)2.976億部，同比下跌8.4%。C8Uesmc

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受低迷市場(chǎng)影響，包括手機(jī)、IC設(shè)計(jì)、晶圓代工等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入新一輪調(diào)整時(shí)期，蘋果、高通、臺(tái)積電等相關(guān)企業(yè)“各懷心事”，它們將如何應(yīng)對(duì)？C8Uesmc

新機(jī)需求不佳，蘋果欲放棄iPhone 14系列增產(chǎn)計(jì)劃？

近期，彭博社報(bào)道由于新機(jī)需求不及預(yù)期，蘋果正在放棄今年增加新款iPhone產(chǎn)量的計(jì)劃。據(jù)知情人士透露，蘋果已經(jīng)告知供應(yīng)商，取消增產(chǎn)600萬臺(tái)iPhone 14的計(jì)劃，確定到今年年底生產(chǎn)約9000萬臺(tái)iPhone 14，與去年iPhone 13產(chǎn)量幾乎相當(dāng)。C8Uesmc

今年9月8日蘋果發(fā)布iPhone 14系列，共有iPhone 14、iPhone 14 Plus、iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max四個(gè)版本。C8Uesmc

據(jù)媒體報(bào)道，四個(gè)版本中iPhone 14 Pro的需求相對(duì)強(qiáng)勁，該款手機(jī)搭載4納米制程A16芯片，“靈動(dòng)島”屏幕設(shè)計(jì)，以及升級(jí)的后置攝像頭系統(tǒng)。C8Uesmc

得益于上述新功能，iPhone 14 Pro擁有一定市場(chǎng)熱度，不過目前消費(fèi)者可能需要等到一個(gè)月甚至更久才能收到貨。好消息是，據(jù)業(yè)界爆料，蘋果已經(jīng)要求生產(chǎn)伙伴鴻海增加iPhone 14 Pro產(chǎn)量，部分iPhone 14產(chǎn)線已經(jīng)升級(jí)為iPhone 14 Pro系列機(jī)型產(chǎn)線。C8Uesmc

芯片設(shè)計(jì)迎考驗(yàn)，高通、聯(lián)發(fā)科等下修明年投片量

由于手機(jī)需求放緩，高通、聯(lián)發(fā)科兩大手機(jī)芯片設(shè)計(jì)大廠迎來考驗(yàn)。C8Uesmc

7月，高通在財(cái)報(bào)中下修本年度智能手機(jī)出貨預(yù)測(cè)，高通財(cái)務(wù)長Akash Palkhiwala表示，2022年的手機(jī)出貨將減少大約5%，今年5G手機(jī)出貨量為6.5億部到7億部，低于稍早預(yù)測(cè)的超過7.5億部。C8Uesmc

聯(lián)發(fā)科對(duì)智能手機(jī)的預(yù)測(cè)同樣也不“樂觀”，其認(rèn)為今年全球智能手機(jī)出貨量比去年減少，落在12億至12.7億部，全球5G手機(jī)出貨量約6億部，較去年成長20%。C8Uesmc

雖然5G手機(jī)有所成長，但要注意的是，這是聯(lián)發(fā)科第二次下修對(duì)今年全球5G手機(jī)出貨量的預(yù)估，從最早評(píng)估的7億部，先是下修為6.6億至6.8億部，然后又再降為6億部左右。C8Uesmc

手機(jī)銷量不及預(yù)期，芯片設(shè)計(jì)廠面臨去庫存壓力，高通、聯(lián)發(fā)科也于今年第三季度下修明年投片量。據(jù)悉，第三季度正是IC設(shè)計(jì)廠向晶圓代工廠商量明年投片量的時(shí)間點(diǎn)，由于手機(jī)需求低迷，去庫存成為首要任務(wù)，因此高通、聯(lián)發(fā)科下調(diào)明年投片量。C8Uesmc

晶圓代工遭遇砍單，臺(tái)積電等瞄準(zhǔn)車用等領(lǐng)域

隨著上游IC設(shè)計(jì)廠調(diào)整庫存，下修投片，晶圓代工遭遇“砍單潮”。近期，就有媒體報(bào)道臺(tái)積電大客戶已開始削減2023年的訂單，這可能導(dǎo)致該公司在明年1月的投資者會(huì)議上修改其營收指引。C8Uesmc

隨著手機(jī)等消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)進(jìn)入庫存修正時(shí)期，晶圓代工產(chǎn)能利用率或?qū)⑾禄{(diào)整產(chǎn)能成為當(dāng)務(wù)之急。目前來看，晶圓代工大廠已經(jīng)開始積極調(diào)解產(chǎn)能至車用等需求穩(wěn)健領(lǐng)域。C8Uesmc

臺(tái)積電車用&微控制器業(yè)務(wù)開發(fā)部負(fù)責(zé)人林振銘近期表示，在手機(jī)與消費(fèi)電子相對(duì)疲弱之際，建議車用IC廠建立緩沖庫存。臺(tái)積電將全力支持車用電子發(fā)展，針對(duì)汽車芯片，林振銘表示臺(tái)積電“2021年加碼50%產(chǎn)能，后來依然不夠用，因此2022年也在持續(xù)加碼”。C8Uesmc

另據(jù)力積電董事長黃崇仁透露，黃崇仁曾與臺(tái)積電總裁魏哲家討論過車用半導(dǎo)體商機(jī)話題，兩人認(rèn)為車用半導(dǎo)體僅少部分采用14納米以下先進(jìn)制程，多數(shù)、約八成還是28納米以上成熟制程，所以“大家都有機(jī)會(huì)”，而且?guī)淼纳虣C(jī)會(huì)比手機(jī)更多。C8Uesmc