晶圓代工廠面臨客戶砍單，產(chǎn)能利用率明顯下滑，此前由于芯片短缺、不問價(jià)格只求有產(chǎn)能的車廠與芯片廠抓住機(jī)會，計(jì)劃在四季度與晶圓代工廠重新議價(jià)。代工龍頭臺積電明年漲價(jià)或存在不確定性，已有車用芯片客戶考慮重新議價(jià)。TKqesmc
富士康宣布將與能源公司Indika Energy在印尼成立一家合資企業(yè)，生產(chǎn)電動汽車和電池。雙方還將探索更廣泛的投資合作，與其他合作伙伴一起打造一個(gè)全面的電動汽車生態(tài)系統(tǒng)。印尼是全球最大的鎳生產(chǎn)國，而鎳是電動汽車電池的重要組成部分。該合資企業(yè)首先將專注于為電動汽車開發(fā)磷酸鐵鋰電池，并致力于制造電動巴士等商用車。TKqesmc
在谷歌(Google)本周的“全員大會”上，員工們對公司近期的一系列削減成本措施表示不滿。谷歌員工們提出了一系列棘手的問題，包括削減旅行和娛樂預(yù)算、提高生產(chǎn)力，以及潛在的裁員等問題。其中一個(gè)問題是：谷歌已經(jīng)基本從疫情中走出來，在公司擁有創(chuàng)紀(jì)錄的利潤和巨額現(xiàn)金儲備的情況下，為何還要削減成本？而CEO桑達(dá)爾·皮查伊(Sundar Pichai)回應(yīng)稱，不要總是把樂趣等同于金錢。TKqesmc
歐洲最大的汽車制造商大眾汽車公司(Volkswagen)周四表示，如果今年冬天之后天然氣仍舊短缺，轉(zhuǎn)移生產(chǎn)基地將是公司未來可能的選擇項(xiàng)之一。大眾公司在德國、捷克共和國和斯洛伐克設(shè)有主要工廠，但這些國家正是最依賴俄羅斯天然氣的歐洲國家。這意味著，如果天然氣短缺持續(xù)存在，大眾汽車可能將生產(chǎn)設(shè)施從德國和東歐轉(zhuǎn)移到其它地區(qū)，這可能在一定程序上顛覆歐洲的工業(yè)格局。TKqesmc
中國電動汽車電池供應(yīng)商中創(chuàng)新航科技股份有限公司(CALB)是最新一家測試全球市場對新上市公司歡迎程度的公司，該公司表示計(jì)劃在下個(gè)月的香港首次公開募股(IPO)中籌集最多17.3億美元。該公司計(jì)劃將IPO發(fā)行價(jià)最高設(shè)在51港元(6.5美元)，該公司將搭乘中國替代能源汽車市場繁榮的東風(fēng)。該公司表示，計(jì)劃周五開始接受投資者的認(rèn)購，并在10月6日上市。TKqesmc
英國工業(yè)軟件公司劍維軟件(Aveva Group)的前十名投資者計(jì)劃拒絕施耐德電氣(Schneider Electric)對該公司的收購。他們認(rèn)為施耐德的報(bào)價(jià)低估了劍維軟件的價(jià)值。9月21日，施耐德電氣發(fā)布聲明稱，公司同意收購劍維軟件少數(shù)股權(quán)。該交易對總部位于英國劍橋的劍維軟件的估值達(dá)95億英鎊。目前，施耐德已持有劍維軟件的59.14%股權(quán)；根據(jù)交易條款，施耐德將支付約38.7億英鎊收購余下股權(quán)。TKqesmc
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