近兩年隨著新能源汽車的加速滲透，車用芯片需求迅速上升。然而經(jīng)濟形勢、國際局勢、以及疫情的發(fā)展態(tài)勢均可能導(dǎo)致車規(guī)芯片的斷供，以上因素猶如一把達摩克利斯之劍，高懸于汽車行業(yè)上空。近日，業(yè)界紛紛聚焦于車用芯片領(lǐng)域，提出有效的建議舉措。ZWnesmc
車廠缺芯停工現(xiàn)象時有發(fā)生ZWnesmc
2020年以來，豐田、大眾、寶馬、戴姆勒等汽車巨頭幾度發(fā)布缺芯停工減產(chǎn)的消息，而近日，外媒消息顯示，由于車用芯片短缺持續(xù)存在，汽車制造商Stellantis和法國雷諾汽車將在未來幾天和幾周內(nèi)部分停止部分西班牙工廠生產(chǎn)。ZWnesmc
據(jù)悉，雷諾在西班牙卡斯蒂利亞和萊昂地區(qū)的兩家工廠將暫時停止生產(chǎn)，其中一家在9月17日完全關(guān)閉，另一家在最近兩周的幾天里取消了輪班。ZWnesmc
目前，Stellantis位于西班牙西北部維哥的工廠已經(jīng)取消了9月17日和18日的夜班，因為供應(yīng)短缺，該工廠在今年2月份已經(jīng)停產(chǎn)了15天，Stellantis的一名工會代表表示。公開資料顯示，Stellantis是全球第四大汽車集團，其集團官網(wǎng)顯示，該公司旗下涵蓋了15個汽車品牌。ZWnesmc
經(jīng)過兩年的周旋和多方嘗試，汽車芯片整體性缺芯有所緩解，結(jié)構(gòu)性缺芯仍然在持續(xù)。目前許多車廠企業(yè)陸續(xù)開展了對供應(yīng)鏈的本土化改造。ZWnesmc
- 一方面，全球一線半導(dǎo)體廠一直在盡力加大芯片供應(yīng)量；
- 另外一方面，車企與芯片廠商開展緊密合作關(guān)系也對車規(guī)芯片的緊缺起到了一定的緩解作用。
△全球半導(dǎo)體觀察根據(jù)公開資料制圖ZWnesmc
近日業(yè)界也開展了新的交流，在今年9月18日開展的2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，與會專家認(rèn)為，汽車芯片發(fā)展需要新的行業(yè)間合作。ZWnesmc
中國汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)委員會主席李豐軍在會上發(fā)布了《中國汽車基礎(chǔ)軟件發(fā)展白皮書3.0》。其中提到，中國汽車基礎(chǔ)軟件發(fā)展的瓶頸主要體現(xiàn)在技術(shù)創(chuàng)新能力不強、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不完善、專業(yè)人才缺乏三個方面。ZWnesmc
針對這三方面的問題，白皮書也給出建議：ZWnesmc
第一，加快技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新。各企業(yè)可以基于行業(yè)內(nèi)已經(jīng)形成的標(biāo)準(zhǔn)或優(yōu)秀案例集中資源做更深層次的技術(shù)創(chuàng)新，避免行業(yè)內(nèi)卷和壟斷，制約技術(shù)發(fā)展創(chuàng)新的速度。ZWnesmc
第二，完善生態(tài)體系構(gòu)建。聚集行業(yè)力量，加大聯(lián)合開發(fā)力度，加強開源開放和跨界融合，形成萬物互聯(lián)、可應(yīng)用的開放生態(tài)。ZWnesmc
第三，重視復(fù)合型人才培養(yǎng)。持續(xù)培養(yǎng)既懂汽車又懂軟件的復(fù)合型人才，發(fā)展智能汽車人才培養(yǎng)體系，探索與行業(yè)發(fā)展相接軌的人才培養(yǎng)之路，通過多措并舉，積極應(yīng)對國產(chǎn)基礎(chǔ)軟件當(dāng)前面臨的巨大挑戰(zhàn)，危中有機，危中覓機，充分發(fā)揮政、產(chǎn)、學(xué)、研、用一體化的力量，打造自主可控、開放、開源的優(yōu)秀國產(chǎn)基礎(chǔ)軟件。ZWnesmc
此前，工信部在汽車芯片方面做了大量工作，建立汽車和零部件企業(yè)與芯片廠商的直接溝通渠道，針對性地解決汽車產(chǎn)業(yè)的缺芯問題，并且編制了汽車半導(dǎo)體供需對接手冊，指導(dǎo)車企的應(yīng)用驗證。ZWnesmc
此外，北京率先開展的汽車芯片保險保障機制率引起行業(yè)關(guān)注。今年1月，北京市經(jīng)信局和財政局聯(lián)合發(fā)布了2022年北京高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金實施指南，對符合的汽車芯片領(lǐng)域的投保企業(yè)，按照不超過相關(guān)保費的50%給予補貼。ZWnesmc
據(jù)悉，汽車芯片保險保障機制旨在推動芯片企業(yè)、零部件企業(yè)和保險公司，開展汽車芯片保險和保費補貼試點工作，通過“市場化為主+政府有限支持”方式破解汽車芯片應(yīng)用難題，以金融保險手段分擔(dān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游風(fēng)險和疏通瓶頸，是創(chuàng)新汽車芯片生態(tài)的重要環(huán)節(jié)。該保障機制在北京首發(fā)，后續(xù)將向全國推廣。 ZWnesmc
責(zé)編：Echo
