汽車照明產(chǎn)業(yè)布局完善，客戶體系陣容龐大2C9esmc

安瑞光電成立于2010年，由三安光電及奇瑞汽車合資成立，后成為三安光電的全資子公司，主營LED車燈及封裝業(yè)務(wù)。到了2019年底，為順應(yīng)車燈智能化的發(fā)展趨勢以及拓展海外汽車照明市場等需求，安瑞光電收購了英國CARCLO集團(tuán)全資子公司W(wǎng)IPAC的全部資產(chǎn)。2C9esmc

WIPAC是高端汽車前照燈、尾燈等照明系統(tǒng)的一級供應(yīng)商，客戶群囊括了賓利、阿斯頓馬丁、法拉利、邁凱倫、保時(shí)捷、奧迪、奔馳、AMG等知名豪華車、超跑制造商。通過并購WIPAC，安瑞光電極大地豐富了車燈產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，工藝技術(shù)、設(shè)計(jì)能力及生產(chǎn)管理等全面提升，進(jìn)一步完善了LED車燈產(chǎn)業(yè)的全球化、智能化布局。2C9esmc

目前，安瑞光電在中國蕪湖、重慶、黃巖、天津、南京、濟(jì)南分別設(shè)有工廠或研發(fā)中心，并在英國白金漢設(shè)有工廠及研發(fā)中心。廣泛的產(chǎn)品組合涵蓋LED前照燈、激光前照燈、DLP前照燈、全LED尾燈以及ALS、AFS、ADB、激光、DLP光學(xué)組件等，相關(guān)產(chǎn)品已應(yīng)用在賓利、保時(shí)捷、邁凱倫、阿斯頓馬丁、大眾、寶馬、奧迪、勞斯萊斯、蘭博基尼、布加迪、法拉利、戴姆勒AMG、現(xiàn)代、特斯拉、一汽、東風(fēng)汽車、北汽、上汽、吉利、領(lǐng)克、長安、廣汽、奇瑞等國內(nèi)外多家汽車生產(chǎn)企業(yè)。2C9esmc

如今，安瑞光電的客戶群又增加了一大品牌，客戶結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善。消息顯示，小米汽車對安瑞光電的評審內(nèi)容涉及品質(zhì)管理、生產(chǎn)制造、物流管理、項(xiàng)目管理及供應(yīng)商管理等模塊。經(jīng)過全流程的細(xì)致審核，小米汽車對安瑞光電已建立的相關(guān)質(zhì)量管理體系、來料管理/倉儲管理、生產(chǎn)過程管理給予了認(rèn)可，一致同意安瑞光電正式進(jìn)入小米汽車供應(yīng)商體系。2C9esmc

小米汽車作為國內(nèi)“造車新勢力”之一，與多數(shù)造車新星一樣主要圍繞智能駕駛的概念展開創(chuàng)新研發(fā)與生產(chǎn)工作，目前智能電動汽車的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)在2024年上半年正式量產(chǎn)。從一定程度上來說，這一點(diǎn)與安瑞光電當(dāng)前在汽車照明領(lǐng)域的發(fā)展方向不謀而合。2C9esmc

據(jù)悉，安瑞光電已持續(xù)專注于智能化車燈技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)，現(xiàn)有產(chǎn)品組合也包含了LED前照燈、ADB、AFS等智能車燈系列。而據(jù)三安光電2021年報(bào)顯示，安瑞光電去年穩(wěn)步推進(jìn)智能化汽車燈具二期項(xiàng)目的建設(shè)，后續(xù)將釋放新產(chǎn)能。2C9esmc

盡管安瑞光電在公開消息中并未透露與小米汽車合作的具體產(chǎn)品或服務(wù)的內(nèi)容，但綜合汽車行業(yè)及汽車零部件市場的發(fā)展趨勢來看，雙方的合作方向有可能與智能化車燈相關(guān)。2C9esmc

智能化大勢所趨，車用照明市場長遠(yuǎn)可期2C9esmc

近兩年來，汽車“新四化”浪潮席卷全球，與此同時(shí)，自動駕駛、智能駕駛車艙、智能交互等新技術(shù)的趨勢也漸趨明朗，汽車行業(yè)發(fā)展之火春風(fēng)吹又生，而包括車用照明在內(nèi)的汽車零部件行業(yè)也從中裨益，以2021年車用照明市場為例。2C9esmc

根據(jù)TrendForce集邦咨詢調(diào)查分析，在車市出貨提升以及LED照明滲透率推升的雙重成長動能下，2021年全球車燈市場規(guī)模達(dá)到314.23億美金，其中車用LED市場規(guī)模達(dá)到35.43億美金。2C9esmc

展望2022年，車用照明將繼續(xù)成為推升LED照明市場增長的利基領(lǐng)域。TrendForce集邦咨詢最新報(bào)告《2022全球車用LED產(chǎn)品趨勢與區(qū)域市場分析》顯示，雖然車市需求在俄烏沖突與疫情影響下出現(xiàn)下滑，但隨著LED頭燈滲透率提升，智能頭燈、標(biāo)識燈、智能氛圍燈、Mini LED/HDR車用顯示等先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，2022車用LED市場需求將進(jìn)一步提升。其中，自適應(yīng)性頭燈（ADB Headlight）市場滲透率于2022 年為3.2%，有望在2026年達(dá)到13.2%。2C9esmc

可以見到，智能化車燈產(chǎn)品的推廣和普及是車用照明市場規(guī)模保持良好增長態(tài)勢的主要驅(qū)動力。目前，無論是汽車品牌還是車燈廠商，都旨在通過前瞻性的布局率先搶占市場先機(jī)。小米汽車此番認(rèn)可了安瑞光電，或許也可以從側(cè)面表明其在布局智能汽車照明市場。2C9esmc

除了小米汽車之外，華為今年在智能車載光領(lǐng)域的表現(xiàn)也頗為積極。2月消息顯示，華為與國內(nèi)車燈廠商星宇股份簽訂了智能車載光業(yè)務(wù)合作意向書，合作范圍覆蓋從智能車燈到智能車載光領(lǐng)域的其他業(yè)務(wù)。在此基礎(chǔ)上，華為又于近日與華陽集團(tuán)旗下子公司華陽多媒體就智能車載光領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作。2C9esmc

目光再聚焦到LED行業(yè)本身，從芯片、封裝、模組到燈具整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的主要玩家也都加大了對汽車照明市場的投資力度，如日亞、ams OSRAM、首爾半導(dǎo)體、三安光電、木林森、億光、國星光電、鴻利智匯、晶能光電、海拉、佛吉亞、佛山照明、得邦照明、星宇股份等。2C9esmc

從國內(nèi)廠商的發(fā)展機(jī)會來看，雖然當(dāng)前汽車照明市場的主導(dǎo)者仍以國際廠商為主，但近幾年來，國內(nèi)廠商不斷強(qiáng)化創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)力度以及戰(zhàn)略品牌和知識產(chǎn)權(quán)布局，已經(jīng)開始逐步打開汽車照明市場。同時(shí)，中國是全球最大的汽車消費(fèi)市場，隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展壯大，LED車燈國產(chǎn)化的進(jìn)程也有望提速，國內(nèi)汽車照明相關(guān)廠商未來發(fā)展可期。2C9esmc