2012年注冊成立的字節(jié)跳動(香港)有限公司已經(jīng)更名為抖音集團(香港)公司，該公司旗下共有三位董事，分別為字節(jié)跳動CEO梁汝波，以及莫肇棋和張鵬，公司性質為私人股份有限公司。梁汝波的委任日期為2021年7月23日，使用中國籍護照登記。去年5月，張一鳴宣布卸任字節(jié)跳動CEO，梁汝波接任，全面負責該公司的整體發(fā)展。國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，字節(jié)跳動有限公司更名為抖音有限公司，北京字節(jié)跳動科技有限公司也更名為北京抖音信息服務有限公司。yt0esmc

已經(jīng)出爐的一批科技企業(yè)財報清楚表明，疫情推動的數(shù)字廣告激增勢頭已開始放緩。原因在于一系列事件的共同作用，包括通脹擔憂、供應鏈短缺、烏克蘭戰(zhàn)爭、疫情兩年后經(jīng)濟逐漸恢復正常、TikTok的持續(xù)崛起以及蘋果公司(Apple)最近的隱私政策調整。分析師稱，自1980年代初以來從未見過廣告客戶一下子遭遇如此多的不利因素。yt0esmc

日本NTT集團9日宣布將整編經(jīng)營體制，以加強海外業(yè)務。面向法人的系統(tǒng)開發(fā)等功能將向旗下子公司NTT數(shù)據(jù)公司集中。NTT數(shù)據(jù)和NTT分別出資55%和45%，將于10月設立從事海外業(yè)務的公司。面向海外企業(yè)推銷需求高漲的數(shù)據(jù)中心和云服務等一體化方案。NTT還宣布，為了加強與NTT數(shù)據(jù)的合作，計劃以1000億日元為上限向其追加出資。NTT于2020年12月使NTT都科摩成為旗下全資子公司，已推進集團整編。NTT社長澤田純稱“整編沒有終點”，示意將進一步推動組織改革。yt0esmc

加拿大最大的兩家無線、電視和互聯(lián)網(wǎng)通信公司Rogers Communications和Shaw Communications表示，該國的反壟斷監(jiān)督機構打算阻止它們160億美元的合并計劃，它們計劃訴諸法庭以挽救該交易。Rogers和Shaw去年公布了合并計劃，這是多年來加拿大最引人注目的交易之一，并稱合并將有助于加速5G無線服務在全國的部署。然而，從一開始，這項合并就面臨著公眾的質疑，人們擔心加拿大的無線服務業(yè)務已經(jīng)過于集中在幾家公司上。yt0esmc

顯示器龍頭京東方自2022年第1季啟動成都、綿陽新設的第6代OLED產(chǎn)線，亦計劃自2022年下半啟動重慶新建的第3條中小尺寸 OLED產(chǎn)線。預估2022年京東方OLED產(chǎn)量有望超過1億片，相較2021年6000萬片左右的產(chǎn)能，2022年產(chǎn)量有望年增70%左右。 yt0esmc

豐田汽車公司(Toyota Motor)公布的4月在華新車銷量為11.11萬輛，較上年同期減少30.7%。因新冠防疫接連封城導致供應鏈混亂，妨礙了生產(chǎn)。這是豐田3個月來首次同比下滑。合資企業(yè)“一汽豐田”的吉林省長春市工廠3月14日起不得不停止運轉，整個4月都停工。5月1日起重啟生產(chǎn)，目前已恢復正常運轉。全球半導體短缺的影響持續(xù)，進口高檔車品牌“雷克薩斯”大幅下滑，同比減少65.4%。yt0esmc

本田(Honda)發(fā)布數(shù)據(jù)稱，4月在華新車銷量同比減少36.3%，降至9萬5216輛，連續(xù)2個月低于上年。由于新冠疫情，上海等地持續(xù)封控，供應鏈出現(xiàn)混亂，對本田的產(chǎn)品供應造成影響。本田的在華合資公司“東風本田”和“廣汽本田”的銷量均出現(xiàn)下滑。據(jù)悉兩家公司均遭遇零部件短缺，不得不壓縮產(chǎn)能。1～4月累計銷量同比下降16.8%，降至44萬9002輛。yt0esmc

去年上市的電動車企業(yè)Rivian，內部鎖定股票將到期。福特汽車正在出售其持有的Rivian公司股票。Rivian在去年11月10日以每股78美元的價格上市，當時對該公司的估值約為665億美元。股價一度上漲至179.47美元，但此后其股價一路下跌。截至上周五收盤，股價跌至28.79美元每股，較IPO后最高點已下跌84%。周五的收盤價也是Rivian上市以來的最低收盤價。由于Rivian股價暴跌，福特在今年第一季度財報中報告了31億美元的凈虧損。yt0esmc

特斯拉(Tesla)CEO埃隆-馬斯克再次發(fā)推批評ESG(環(huán)境、社會和公司治理)評級，呼吁停止“極度虛偽的ESG評級”，并指出，目前的評級系統(tǒng)允許石油公司獲得更好的分數(shù)，但特斯拉的分數(shù)卻很低，整個系統(tǒng)就是一場游戲。特斯拉在其《2021年影響報告》中也表示，目前的ESG報告?zhèn)戎赜诤饬匡L險/回報的美元價值，而不是衡量其對世界的的積極影響范圍。特斯拉聲稱，這將意味著，把自己的錢托付給大型投資機構ESG基金的投資者，將投資于惡化而非改善氣候變化的公司。yt0esmc

日本和印度將共同開發(fā)面向新興市場國家的純電動汽車(EV)充電器。將以日本標準為基礎，將構造簡易化，從而使設置費用降至僅為現(xiàn)在3分之1的幾十萬日元。計劃首先在印度設置。日本電動車充電協(xié)會“CHAdeMo協(xié)議會”將為印度自主充電標準的開發(fā)計劃提供協(xié)助。該協(xié)會除了日產(chǎn)汽車及豐田等日本大型車企外，還有東京電力控股等大約500家企業(yè)參與。年內將向印度政府提交規(guī)格方案，預計2023年內作為正式規(guī)格獲得通過。yt0esmc

全球企業(yè)的業(yè)績增長踩下急剎車。2022年1～3月主要企業(yè)的總體凈利潤僅比上年同期增長2%，與增益約6成的2021年10～12月相比，增長速度放緩。雖然材料企業(yè)迎來了資源價格上漲的東風，但在新冠疫情下實現(xiàn)增長的信息通信企業(yè)則轉為減益。美國經(jīng)濟負增長和俄烏戰(zhàn)爭的影響也給機械等制造業(yè)和金融業(yè)投下了陰影。由于俄烏沖突，金融(減益20%)、機械(減益3%)及部分能源企業(yè)受到打擊。yt0esmc

美國股市周一(5月9日)大幅收跌。標普500指數(shù)下跌3.20%，報3991.24點，一年多來首次跌破4000點；道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)下跌653.67點，報32245.70點，跌幅達1.99%；以科技股為主的納斯達克綜合指數(shù)下跌4.29%，報11623.25點?？萍脊善毡橄碌?。臉書母公司Meta和谷歌母公司Alphabet分別下跌3.7%和2.8%。亞馬遜、蘋果和奈飛分別下跌5.2%、3.3%和4.3%，特斯拉和英偉達分別下跌超過9%。yt0esmc

面對美國政府的監(jiān)管加碼，華爾街巨頭至少暫時要撤出去年還炙手可熱的“特殊目的收購公司”(SPAC)借殼上市業(yè)務。去年承銷SPAC數(shù)量第二高的華爾街機構高盛已經(jīng)告訴SPAC發(fā)起者，它將終止參與SPAC業(yè)務，而且從現(xiàn)在起暫停在美國的新SPAC上市發(fā)行。美國證監(jiān)會(SEC)發(fā)布的新指引讓SPAC承銷商面臨更大的責任風險，促使高盛采取了這樣的行動。yt0esmc

大宗商品交易商托克(Trafigura)將入股一家初創(chuàng)公司，以支持一項雄心勃勃的計劃：從一家英國精煉廠向歐洲的汽車和電池制造商供應鋰。作為該投資的一部分，全球最大金屬交易商之一托克將為Green Lithium尋找原料，后者計劃在英格蘭北部建立工廠，年產(chǎn)5萬噸，并將成品銷售給歐洲各地的客戶。yt0esmc

巴西礦業(yè)公司淡水河谷(Vale)表示，已簽署一份長期合同，為電動汽車制造商特斯拉(Tesla)供應在加拿大生產(chǎn)的鎳。淡水河谷未披露協(xié)議的財務細節(jié)。淡水河谷是世界上最大的鎳和鐵礦石生產(chǎn)商。鎳是用于制造大多數(shù)電動汽車電池的關鍵元素。該協(xié)議是這家巴西公司增加向電動汽車市場銷售其低碳、高純度鎳的計劃的一部分。yt0esmc

日立制作所(Hitachi)的集團公司已決定斥資7000萬美元，在美國東部的馬里蘭州興建鐵路列車組裝工廠。工廠最初將生產(chǎn)計劃2024年起交付的華盛頓首都圈交通局地鐵的下一代列車。日立將新工廠視為在美鐵路業(yè)務的核心。工廠占地面積將達到約16.6萬平方米，擬2023年度冬季開始生產(chǎn)。最多每月生產(chǎn)20節(jié)地鐵車廂，也可以生產(chǎn)路面電車、高速鐵路等的車廂。還將設置用于行駛測試的約730米試驗線路。yt0esmc

日本三菱電機公司(Mitsubishi Electric)近日承認其生產(chǎn)的變壓器存在檢驗數(shù)據(jù)造假問題，國際認證機構已于5月6日暫停涉事工廠的國際認證證書。此次，涉事工廠的ISO9001國際質量管理體系認證和國際鐵路行業(yè)標準認證兩項證書被暫停。三菱電機委托第三方進行的調查發(fā)現(xiàn)，該公司變壓器數(shù)據(jù)造假至少可以追溯到1982年，跨度長達40年。此次涉及的近3400臺變壓器被出售到日本國內外，其中也包括日本的鐵路公司以及運行中的核電站。yt0esmc

財報信息yt0esmc

德國新冠疫苗企業(yè)拜恩泰科(BioNTech)公布2022年第一季度財務業(yè)績。季度營收為63.75億歐元，上年同期為20.48億歐元，同比增長211%；凈利潤為36.99億歐元，上年同期為11.28億歐元，同比增長228%。yt0esmc

德國芯片巨頭英飛凌(Infineon)公布截至3月31日的第二財季業(yè)績。財季的收入較去年同期的27億歐元增長22%至33億歐元。第二財季凈利潤較去年同期的2.03億歐元增長至4.69億歐元。yt0esmc

伊頓(EATON)公布2022年第一季度財報。季度銷售額為48億美元，同比增長3%。第一季度電氣業(yè)務集團美洲地區(qū)銷售額為19億美元，同比增長17%。電氣業(yè)務集團全球其他地區(qū)銷售額為14億美元，同比增長15%。宇航業(yè)務集團銷售額為7.18億美元，同比增長38%。車輛業(yè)務集團銷售額為6.71億美元，同比增長3%。eMobility 車輛電氣化業(yè)務銷售額為1.26億美元，同比增長52%。yt0esmc

泰森食品(Tyson Foods)公布2022財年第二季度財務報告。第二財季銷售額為131.17億美元，上年同期為113億美元，同比增長16%；凈利潤為8.33億美元，上年同期為4.77億美元。營業(yè)利潤為11.56億美元，上年同期為7.2億美元，同比增長61%。按業(yè)務種類劃分，牛肉業(yè)務第二財季銷售額為50.34億美元，豬肉業(yè)務銷售額為15.65億美元，雞肉業(yè)務銷售額為40.86億美元，預制食品業(yè)務銷售額為23.93億美元。yt0esmc