國(guó)際電子商情訊 4月26日下午，2022年華為全球分析師大會(huì)主論壇舉辦，華為董事、戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)周紅代表華為發(fā)布了“面向未來(lái)的10個(gè)問(wèn)題和挑戰(zhàn)”。BUWesmc

受到外部不公正打壓的華為，在上一年度首次出現(xiàn)了營(yíng)收的下降，但研發(fā)投入依然處于歷史最高水平。公開(kāi)信息顯示，華為還在通過(guò)多個(gè)渠道面向全球招募“天才少年”，不限學(xué)歷，不限學(xué)校，要求應(yīng)聘者在數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)、物理、材料、芯片、智能制造、化學(xué)等相關(guān)領(lǐng)域有特別建樹(shù)，并有志成為技術(shù)領(lǐng)軍人物。華為方面表示，要“用世界級(jí)的難題，吸引世界級(jí)的人才”。而此次提出的“面向未來(lái)的10個(gè)問(wèn)題和挑戰(zhàn)”，或也將成為華為招募“天才少年”的重點(diǎn)領(lǐng)域。BUWesmc

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周紅演講PPTBUWesmc

這些問(wèn)題和挑戰(zhàn)包括面向未來(lái)可以重點(diǎn)考慮的兩個(gè)基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題，以及8個(gè)前沿技術(shù)挑戰(zhàn)，前者包括認(rèn)知世界和認(rèn)知自身兩個(gè)方面，后者則包括新接口、新健康、新軟件、新通信等。BUWesmc

周紅表示，21世紀(jì)將是人類社會(huì)全面走向智能化的時(shí)代，智能化的核心是感知、連接和計(jì)算，以及由此帶來(lái)對(duì)物質(zhì)和現(xiàn)象、生命和能量等的更高認(rèn)知和掌控能力。在過(guò)去的10年中，隨著寬帶通信、智能設(shè)備、AI和云計(jì)算的迅速發(fā)展，數(shù)字技術(shù)極大豐富了人們的生活，從打電話、上網(wǎng)瀏覽信息、即時(shí)通信，到地圖導(dǎo)航、電子銀行、網(wǎng)上購(gòu)物等，ICT技術(shù)已經(jīng)成為越來(lái)越多人們生活中不可或缺的重要部分。BUWesmc

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同時(shí)，華為輪值董事長(zhǎng)胡厚崑將就華為整體戰(zhàn)略發(fā)表主題演講，并回答媒體提問(wèn)。BUWesmc

2030年人工智能算力需求增長(zhǎng)500倍以上

華為輪值董事長(zhǎng)胡厚崑表示，華為預(yù)測(cè)到2030年人工智能的算力需求會(huì)增長(zhǎng)500倍以上，呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。在談到華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)時(shí)，胡厚崑表示，華為手機(jī)業(yè)務(wù)下滑對(duì)華為和消費(fèi)者而言都是一種遺憾，華為在手機(jī)領(lǐng)域遇到這樣的挑戰(zhàn)，恰恰給了機(jī)會(huì)讓華為思考華為終端的發(fā)展。BUWesmc

數(shù)據(jù)顯示，2021年，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)收入為2434億元，下滑49.6%。對(duì)于未來(lái)發(fā)展，胡厚崑稱，終端并不僅僅是手機(jī)，人們需要的是更多的以人為中心的更好的體驗(yàn)，因此華為終端提出了全場(chǎng)景智慧化發(fā)展戰(zhàn)略。BUWesmc

未來(lái)要實(shí)現(xiàn)10Gbps無(wú)處不在的帶寬

目前的帶寬還做不到1Gbps無(wú)處不在，所以從今天到未來(lái)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。而在未來(lái)的發(fā)展中，人類對(duì)聯(lián)接技術(shù)的需求永無(wú)止境。比如，在工業(yè)場(chǎng)景下，工業(yè)控制對(duì)實(shí)時(shí)性、可靠性的要求非常高，需要在帶寬、時(shí)延和可靠性上至少提升10倍。BUWesmc

為此，華為兩年前在無(wú)線領(lǐng)域最先提出了5.5G，現(xiàn)在已經(jīng)完成了5.5G的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新和驗(yàn)證。胡厚崑表示，在本次大會(huì)上，華為在固網(wǎng)領(lǐng)域首次提出F5.5G的產(chǎn)業(yè)愿景，目標(biāo)是將帶寬、覆蓋和體驗(yàn)提高10倍以上，希望通過(guò)無(wú)線和固網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新，持續(xù)推進(jìn)聯(lián)接產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。BUWesmc

華為的技術(shù)創(chuàng)新路徑要做一些調(diào)整

華為輪值董事長(zhǎng)胡厚崑表示，華為在創(chuàng)新方向上，將更加注重系統(tǒng)創(chuàng)新，正在通過(guò)基礎(chǔ)理論、軟件、架構(gòu)三個(gè)方面來(lái)進(jìn)行突破。BUWesmc

胡厚崑介紹，當(dāng)前創(chuàng)新環(huán)境發(fā)生了一些變化，傳統(tǒng)理論走到了極限或瓶頸，華為也遭遇外部限制后無(wú)法獲得先進(jìn)的器件，這導(dǎo)致華為再想基于單點(diǎn)技術(shù)去取得領(lǐng)先非常難，但這并不意味著要停下來(lái)，華為的技術(shù)創(chuàng)新路徑要做一些調(diào)整。BUWesmc

華為云業(yè)務(wù)的未來(lái)布局與方向

華為云業(yè)務(wù)在過(guò)去兩年的快速增長(zhǎng)，華為是比較滿意的，一方面市場(chǎng)份額在中國(guó)排名第二、世界排名第五。另一方面，云業(yè)務(wù)發(fā)展更重要的是生態(tài)發(fā)展，華為也在努力發(fā)展生態(tài)。這里華為透露了幾個(gè)數(shù)據(jù)，全球華為云3萬(wàn)家合作伙伴、開(kāi)發(fā)者260多萬(wàn)，上架應(yīng)用超過(guò)6000個(gè)。BUWesmc

但華為也認(rèn)識(shí)到，華為云還處于爬坡階段，華為本身引領(lǐng)能力方面我們還需要不斷進(jìn)步。今年云服務(wù)團(tuán)隊(duì)提出“一切皆服務(wù)”的理念，技術(shù)即服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)、經(jīng)驗(yàn)即服務(wù)。以中國(guó)市場(chǎng)為例，千行百業(yè)的數(shù)字化為公有云業(yè)務(wù)的發(fā)展帶來(lái)極好的發(fā)展機(jī)會(huì)。我們看到在“一切皆服務(wù)”的理念下，客戶對(duì)華為云的使用越來(lái)越順手、越來(lái)越順心。BUWesmc

消費(fèi)者業(yè)務(wù)下滑后，華為如何彌補(bǔ)

危機(jī)中既有危險(xiǎn)又有機(jī)遇，華為手機(jī)業(yè)務(wù)下滑對(duì)華為和消費(fèi)者而言都是一種遺憾，華為在手機(jī)領(lǐng)域遇到這樣的挑戰(zhàn)，恰恰給了機(jī)會(huì)讓華為思考華為終端的發(fā)展，終端并不僅僅是手機(jī)，人們需要的是更多的以人為中心的更好的體驗(yàn)，因此華為終端提出了全場(chǎng)景智慧化發(fā)展戰(zhàn)略。BUWesmc

華為終端目前最重要的兩大戰(zhàn)略方向，一個(gè)是硬件上1+8+N的全場(chǎng)景智慧戰(zhàn)略，希望以系統(tǒng)級(jí)的分布式能力，打通硬件之間的隔閡；另一個(gè)是構(gòu)建移動(dòng)世界第三極的HMS生態(tài)體系，希望通過(guò)HMS應(yīng)用、HMS Core以及廣泛的生態(tài)賦能方案，構(gòu)建旺盛的應(yīng)用開(kāi)發(fā)生態(tài)，持續(xù)推動(dòng)軟件體系的革新。BUWesmc

目前，有超過(guò)2.2億設(shè)備搭載鴻蒙系統(tǒng)，鴻蒙智聯(lián)超過(guò)1900個(gè)合作伙伴，發(fā)貨量超過(guò)一億臺(tái)，這些讓我們對(duì)鴻蒙生態(tài)充滿信心。BUWesmc

華為智能汽車最新情況

華為輪值董事長(zhǎng)胡厚崑表示今年華為肯定會(huì)發(fā)布新的汽車產(chǎn)品，無(wú)論是智選模式還是Inside模式的車型。對(duì)于之前的目標(biāo)：“2022年希望AITO的月銷量能夠超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)，今年能夠挑戰(zhàn)30萬(wàn)臺(tái)的銷售目標(biāo)，明年則希望與合作伙伴一起挑戰(zhàn)百萬(wàn)臺(tái)的銷量。”無(wú)論是否實(shí)現(xiàn)，我們都希望大家能夠多一點(diǎn)寬容。BUWesmc

華為對(duì)智能汽車部件業(yè)務(wù)的布局與市場(chǎng)機(jī)會(huì)理解的更清楚，我們?cè)絹?lái)越清楚的看到汽車行業(yè)走到了關(guān)鍵的拐點(diǎn)，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化。這四化背后意味著，汽車行業(yè)正在進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)刻，因此華為在電力電子的創(chuàng)新中都有很多積累，所以華為曾經(jīng)的積累在轉(zhuǎn)型過(guò)程中一定能夠創(chuàng)造價(jià)值。BUWesmc

華為輪值董事長(zhǎng)胡厚崑重申了華為不造車，但華為要把三十多年積累的ICT能力和汽車行業(yè)深度融合，幫助車企造好車、賣好車。華為提供5大智能系統(tǒng)包括智能電動(dòng)、智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)以及云。BUWesmc

華為現(xiàn)在已經(jīng)構(gòu)建了七大智能汽車的解決方案，已經(jīng)上市了三十多款智能汽車的零部件。幫助華為產(chǎn)業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型，通過(guò)Huawei Inside和自選模式，為車企提供解決方案。BUWesmc