近日，工信部發(fā)布2022年汽車標準化工作要點提出，開展汽車企業(yè)芯片需求及汽車芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力調(diào)研，聯(lián)合集成電路、半導體器件等關(guān)聯(lián)行業(yè)研究發(fā)布汽車芯片標準體系。推進MCU控制芯片、感知芯片、通信芯片、存儲芯片、安全芯片、計算芯片和新能源汽車專用芯片等標準研究和立項。啟動汽車芯片功能安全、信息安全、環(huán)境可靠性、電磁兼容性等通用規(guī)范標準預研。Bzeesmc

眾所周知，汽車芯片行業(yè)壁壘比較高，芯片要通過各項標準檢測和認證，然后才能“上車”。一般來講，一款芯片需要兩年開發(fā)時間，認證還需要兩至三年，進入產(chǎn)業(yè)鏈后擁有五到十年的供貨周期。所以，在嚴格技術(shù)標準和超長供貨周期下，芯片企業(yè)、汽車電子廠商和整車企業(yè)形成了強綁定供應鏈。Bzeesmc

而國內(nèi)缺少健全的汽車芯片標準體系，上下游沒有統(tǒng)一的技術(shù)標準語言，更多是借鑒國際使用的標準做汽車芯片測試、評價。目前，AEC-Q系列認證是芯片設計企業(yè)進入汽車領域的必經(jīng)之路。AEC全稱為汽車電子協(xié)會（Automotive Electronics Council），是1993年美國三大汽車公司克萊斯勒、福特和通用發(fā)起建立的標準化機構(gòu)。Bzeesmc

標準化體系助力完善國內(nèi)汽車芯片供應鏈

眼下正值建立標準體系的機遇期：Bzeesmc

一方面，中國有著龐大的汽車市場，且電動化、智能化進程日新月異，而國際標準大多都是上世紀八九十年代演化而來，目前很多新技術(shù)要求沒有容納進去，一些新部件技術(shù)要求無法體現(xiàn)。Bzeesmc

另一方面，2020年下半年以來，汽車“缺芯”問題開始顯現(xiàn)，如今供給形勢依然嚴峻。產(chǎn)能緊張和供應鏈缺乏彈性等“先天性”問題是主因。缺芯背景下，國內(nèi)整車廠從穩(wěn)定供應鏈角度出發(fā)，積極擁抱國產(chǎn)芯，但我國國產(chǎn)車用芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對滯后，需要從國家層面出發(fā)，完善整個產(chǎn)業(yè)的生態(tài)鏈條，包括標準體系、設計、測試、認證、流片、應用等。Bzeesmc

而標準化體系有助于加快完善國內(nèi)汽車芯片供應鏈。正如中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟副秘書長鄒廣才此前所說，標準體系是銜接、統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)鏈上下游的技術(shù)語言。只有建立了標準體系，產(chǎn)業(yè)上游才知道按照什么標準進行設計，下游才知道按照什么標準選用芯片，“國內(nèi)目前還沒有復雜汽車芯片的流片生產(chǎn)線，現(xiàn)在關(guān)鍵汽車芯片，比如16位以上的MUC、SOC這類芯片，都是到其他地區(qū)去流片，我們應該有這種底線的保障能力才行。”Bzeesmc

目前，汽車芯片已廣泛應用于動力、車身、座艙、底盤和安全等諸多領域。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預計，2022年新能源汽車單車芯片數(shù)量將超過1400顆。Bzeesmc

未來，汽車芯片本土供應商有望受益于標準化規(guī)則及廣闊的市場需求。平安證券分析師徐勇表示，國內(nèi)芯片廠商自身正在發(fā)力，功率、MCU等有望率先突破：時代電氣、斯達半導和新潔能等公司，車規(guī)級功率半導體產(chǎn)品的滲透率正在提升；國內(nèi)廠商在32位MCU上已經(jīng)開始有所建樹，包括杰發(fā)科技、比亞迪半導體等。另外，兆易創(chuàng)新的核心產(chǎn)品線為存儲器、32位通用型MCU等，也被該分析師重點推薦。Bzeesmc

相關(guān)工作早被提上日程

在汽車行業(yè)標準化方面，全國汽車技術(shù)標準化委員會（簡稱“汽標委”）是國內(nèi)唯一技術(shù)性機構(gòu)，2021年12月底，汽標委與電磁兼容分技術(shù)委員會聯(lián)合智能網(wǎng)聯(lián)汽車、電動車輛等相關(guān)分技術(shù)委員會成立了汽車芯片標準研究工作組（以下簡稱“工作組”）。Bzeesmc

現(xiàn)階段，工作組共有88家成員單位，其中整車企業(yè)23家、零部件企業(yè)43家、技術(shù)機構(gòu)及高校22家。Bzeesmc

工作組去年底召開了一次線上會議，由中汽中心標準所朱彤主持，整車企業(yè)、零部件企業(yè)、技術(shù)機構(gòu)的一百五十余位專家參會，其中包括：比亞迪、理想汽車、寧德時代、博世、上汽大眾、福田汽車、禾賽科技、芯旺微、芯馳科技、蘇試宜特、艾瑞光電、東風汽車、芯洲科技、斯凱瑞利、蘇州國芯等。‍Bzeesmc

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