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2021年全球電動汽車銷量增長109%,中國大陸占一半

在對全球電動汽車市場的最新研究中, Canalys 顯示,2021 年全球電動汽車 (EV)的銷量達650 萬輛,同比增長109%, 占全部乘用車銷量的 9%。受新冠疫情和芯片短缺的影響,2021 年全球汽車市場總銷售量僅增長4%。

該報告指出,2021 年,消費者對電動汽車的需求仍保持強勁,如非受到零部件短缺的影響,全球汽車制造商的銷量或可達到更高水平。6kkesmc

  • 全球電動汽車銷量的85%是來自中國大陸市場和歐洲。 
  • 2021 年,中國大陸市場共售出 320 萬輛電動汽車,占全部新車銷量的 15%。 
  • 歐洲市場共銷售了 230 萬輛電動汽車,占新車銷量的 19%。 

雖然需求仍在增長,但 2021 年美國銷售的新車中只有 4% 是電動汽車,約為 53.5 萬輛。 6kkesmc

中國大陸市場占據(jù)全球電動汽車半壁江山 

2021 年,中國大陸市場銷售超過 320 萬輛電動汽車——占全球電動汽車銷量的一半,比 2020 年銷量多出 200 萬輛。Canalys 首席分析師 Jason Low 表示:“從小型、廉價的城市汽車到主流和高檔轎車和 SUV,每個月都有許多新車型上市。2021 年中國大陸銷售的新車中有 15% 是電動汽車,是2020 年銷售量的兩倍多,而且 2022 年及以后仍有較大的增長機會。”  6kkesmc

五菱宏光 Mini EV 依然是 2021 年中國大陸市場最暢銷的電動車型。其成功給其他汽車制造商帶來了巨大的啟發(fā),因此類似車型得以不斷推出。特斯拉的電動車型占據(jù)了第二、三位,但 Model Y 的表現(xiàn)強于 Model 3。然而,競爭將會越來越激烈。作為中國領先的電動汽車品牌,比亞迪仍在擴大其產(chǎn)品陣容,并且擁有了多款受歡迎的純電動和插電式混合動力車型。2021 年在中國大陸具有搶眼銷量的其他電動汽車品牌包括埃安、長安、奇瑞、理想、歐拉、榮威和小鵬。  6kkesmc

歐洲仍然是電動汽車采用率最高的地區(qū) 

在歐洲,傳統(tǒng)汽車制造商正將越來越多產(chǎn)品系列電氣化。2021 年,歐洲電動汽車的銷量占汽車總銷量的 19%,共交付 230 萬輛。特斯拉 Model 3 是 2021 年歐洲電動汽車的銷量冠軍,但大眾仍是電動汽車的主要制造商,奧迪、斯柯達和大眾的幾款車型銷量很好。 6kkesmc

Canalys 分析師 Ashwin Amberkar 表示:“歐洲對電動汽車的需求依然強勁。事實上,在許多歐洲國家,電動汽車能占新車銷量的四分之一以上。但客戶必須要有耐心。新電動汽車的提車時間一般為 9 到 12 個月,而且這種情況很常見。” 6kkesmc

首批電動汽車皮卡將提振美國市場 

美國的電動汽車銷量遠落后于中國大陸和歐洲。2021 年新售車輛中僅有 4% 是電動汽車。2021 年推出了幾款新的電動汽車,其銷售勢頭和消費者的興趣正在增加,但特斯拉仍然在主導美國電動汽車市場,其所占份額目前僅略低于 60%。 6kkesmc

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Canalys 副總裁兼首席分析師 Chris Jones 表示,自 2018 年 Model 3 出貨量猛增以來,其競爭對手被特斯拉遠遠地拋在了身后。在整個市場上,特斯拉的銷量甚至超過了許多高檔汽車品牌。Chris仍表示,皮卡車將在 2022 年給美國電動汽車市場帶來巨大的提升。Rivian 最早于 2021 年底交付,而福特和通用汽車分別對 F-150 Lightning 和 GMC Hummer 皮卡產(chǎn)生了濃厚的興趣。”  6kkesmc

2021 年頭部電動汽車制造商? 

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特斯拉以 14% 的份額引領全球電動汽車市場。2021 年,Model Y 開始在主要市場進行銷售,其銷量在中國大陸和美國迅速超過了 Model 3。特斯拉的汽車生產(chǎn)在中國大陸已經(jīng)成熟,并將于 2022 年上半年在歐洲開始生產(chǎn)。2022 年,特斯拉將專注于交付現(xiàn)有車型而不是推出新車型。?? 6kkesmc

大眾汽車以 12% 的市場份額位居第二。與 2020 年相比,其 2021 年的電動汽車銷量翻了一番,并在歐洲市場上處于領先地位。該集團近 60% 的電動汽車銷售來自大眾品牌,并得到了奧迪、Cupra、保時捷、SEAT 和斯柯達支持,從而在一系列電動汽車細分市場上占據(jù)一席之地。 6kkesmc

上汽——包括上汽、通用和五菱,以 11% 的份額位居第三。該集團大獲成功的主要原因是五菱宏光 Mini EV 在中國大陸遙遙領先的銷量。此外,上汽旗下的寶駿、Maxus、名爵、榮威等也為此做出了重要貢獻。 6kkesmc

比亞迪以 9% 的份額位居第四,且去年下半年表現(xiàn)尤為強勁。其 2021 年的電動汽車銷量增長了 200% 以上,主要是因為比亞迪在中國大陸推出了十幾款車型,而且其中一些車型還有電動版和混動版。比亞迪的業(yè)務還擴展到了中國大陸以外的市場。2021 年底,比亞迪還推出了基于其新的 e-platform 3.0 平臺的第一款車型,而且預計在 2022 年將會以該平臺為基礎推出更多新車型。 6kkesmc

Stellantis? 排名第五,市場份額為 6%。歐洲流行的緊湊型汽車的電氣化版本是其成功的關鍵,標致、歐寶/沃克斯豪爾和菲亞特等車型都很暢銷。Stellantis 還將生產(chǎn)四個新的電動汽車平臺,用于該集團 14 個品牌的車輛。 6kkesmc

寶馬集團 2021 年的電動汽車銷量增長了 70%,占據(jù)了 5% 的市場份額。2021 年,其最暢銷的電動汽車是中國制造的寶馬 iX3,而且中國是其最大的終端用戶市場。Mini Cooper SE是第二暢銷的電動汽車型,領先于老款的 BMW i3。 6kkesmc

現(xiàn)代汽車在 2021 年的電動汽車市場份額為 5%。這是因為現(xiàn)代和起亞的 “雙胞胎 ”車型均表現(xiàn)良好。其中,現(xiàn)代 Ioniq 5 和起亞 EV6 都是在 2021 年中期推出的,同時現(xiàn)代 Kona 和起亞 Niro 在 2021 年的銷售均良好。到目前為止,該集團比大多數(shù)競爭對手更好地應對了芯片短缺問題。 6kkesmc

責編:Clover.li
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