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據(jù)濟南日報報道，近日，山東首個8英寸高功率芯片生產項目完成全線設備調試，在濟南比亞迪半導體有限公司順利通線。該項目實現(xiàn)了完全國產化，補齊了芯片產業(yè)應用領域一塊重要短板，有助于解決“卡脖子”難題，緩解缺

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據(jù)濟南日報報道，近日，山東首個8英寸高功率芯片生產項目完成全線設備調試，在濟南比亞迪半導體有限公司順利通線。該項目實現(xiàn)了完全國產化，補齊了芯片產業(yè)應用領域一塊重要短板，有助于解決“卡脖子”難題，緩解缺芯造成的新能源汽車產能不足問題。Q8sesmc

資料顯示，濟南比亞迪半導體有限公司成立于2021年8月24日，注冊資本49億元，股東包括比亞迪半導體、濟南高新財金投資有限公司（以下簡稱“濟南高新財金”）、濟南產業(yè)發(fā)展投資集團有限公司（以下簡稱“濟南產發(fā)集團”）。Q8sesmc

其中，比亞迪半導體認繳出資額38.10億元、持股比例77.75%；濟南高新財金認繳出資額6.79億元，持股比例13.85%；濟南產發(fā)集團認繳出資額4.12億元，持股比例8.40%。Q8sesmc

濟南日報報道指出，濟南高功率芯片生產項目擁有的功率半導體生產線，是2006年以來國內除存量大廠擴產外，自主建成并實現(xiàn)產線調通為數(shù)不多的8英寸功率半導體生產線。該芯片產品技術擁有完全獨立的自主知識產權，能針對不同的產品設計匹配相應工藝，達到了國際先進水平。Q8sesmc

當下，隨著碳中和等相關政策的提出，進一步帶動了新能源汽車的高速發(fā)展，高功率芯片產業(yè)也隨之迎來爆發(fā)性增長。Q8sesmc

“‘濟南芯’的生產，不僅能夠補齊芯片產業(yè)應用領域的短板，加快我國核心功率芯片國產化進程，還有助于直接緩解缺芯造成的新能源汽車產能不足問題。這對于推動我國新能源汽車產業(yè)健康發(fā)展是個好消息!”有關人士表示。Q8sesmc

責編：Quentin

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比亞迪山東：8英寸高功率芯片項目全線設備調試完成