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本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫綜合整理1zbesmc
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日前，有產(chǎn)業(yè)鏈消息稱，芯片代工廠商聯(lián)華電子已經(jīng)準(zhǔn)備在明年3月份再次提高芯片代工價(jià)格。如果，這一產(chǎn)業(yè)鏈消息屬實(shí)的話，意味著聯(lián)華電子在明年一季度，將兩次提高芯片代工價(jià)格。臺(tái)媒 digitimes 則指出，聯(lián)電在 1 月與 3 月漲價(jià)后，估算主流 28nm 制程將達(dá)到 3200 美元，應(yīng)會(huì)首度超過臺(tái)積電 28nm 的平均報(bào)價(jià) 3000~3100 美元。1zbesmc
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晶圓代工產(chǎn)能供不應(yīng)求態(tài)勢(shì)延續(xù)，早在11月30日，聯(lián)電就計(jì)劃啟動(dòng)新一波長約漲價(jià)措施，主要針對(duì)營收占比達(dá)三成以上的三大美系客戶，漲幅約為8%至12%，2022年1月起生效。1zbesmc
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今年聯(lián)電雖已逐季調(diào)漲代工價(jià)格，但部分長約客戶有先見之明，在2020年就已跟聯(lián)電簽?zāi)甓群霞s，進(jìn)而鎖定了價(jià)格。目前，聯(lián)電美系主要客戶包含AMD、高通、德州儀器、英偉達(dá)等大廠，還擁有英飛凌、意法半導(dǎo)體等歐洲大廠訂單。但是，針對(duì)提高長約報(bào)價(jià)，聯(lián)電昨日證實(shí)，將對(duì)部分客戶的長約進(jìn)行調(diào)整。“此次確實(shí)將對(duì)部分客戶所簽訂新年度長約，在反映現(xiàn)在市況的基礎(chǔ)上，進(jìn)行價(jià)格上調(diào)整。”報(bào)道稱，聯(lián)電此次漲價(jià)主要鎖定28、40nm制程的12英寸廠客戶。1zbesmc
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從2020年開始，由于汽車、消費(fèi)電子等多領(lǐng)域的芯片供應(yīng)緊張，導(dǎo)致芯片代工商的產(chǎn)能普遍緊張，加之原材料價(jià)格上漲，芯片代工商在今年多次提價(jià)。1zbesmc
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業(yè)界透露，即便晶圓代工廠代工價(jià)格每季調(diào)漲，但聯(lián)電產(chǎn)能在2022年之前，基本上已處于“完全賣光”的局面。1zbesmc
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漲價(jià)并不能從根本上解決產(chǎn)能短缺的問題，聯(lián)電今年也傾注了相當(dāng)大一部分資金和精力來擴(kuò)充28nm產(chǎn)能。聯(lián)電于年初公告的1000億元新臺(tái)幣南科新建廠計(jì)劃，將布建28nm制程，月產(chǎn)能2.75萬片，預(yù)計(jì)2023年第二季生產(chǎn)，資本支出預(yù)估將落在明、后年。1zbesmc
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28nm產(chǎn)能短缺，原因也很明確。28nm芯片應(yīng)用范圍較廣、性價(jià)比較高。簡單來說，28nm制程的芯片，是目前全球需求最強(qiáng)、更是造成這波半導(dǎo)體“大缺貨潮”的主要芯片之一，筆電、平板、電視的顯示芯片，或是汽車、游戲機(jī)、家電的電源芯片，都是使用28nm制程打造。其中，光是電動(dòng)車的出貨量，今年上半年就較去年同期大增1.6倍，到了2025年，全球電動(dòng)車的出貨量，將較去年水準(zhǔn)再翻4倍、沖至1200萬輛。這個(gè)市場對(duì)芯片的需求，也預(yù)期有同樣倍數(shù)的成長。1zbesmc
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責(zé)編：Quentin
