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韓國SK集團將投資超過6億美元擴大其在美國的晶圓生產線。Tyhesmc
根據(jù)SK集團半導體晶圓制造商SK Siltron CSS周一（當?shù)貢r間）向美國商務部提交的文件，這家韓國公司制定了未來五年投資超過6億美元的計劃。該金額比7月份宣布的3億美元的早期投資計劃翻了一番，在芯片長期短缺和汽車芯片需求激增的情況下，額外投資將用于擴大其密歇根工廠的晶圓產量。在發(fā)給美國商務部長的文件中，SK Siltron表示，其最新的投資決定是為了滿足對電動汽車用SiC晶圓不斷增長的需求。Tyhesmc
SK Siltron CSS是SK集團收購美國杜邦CSS業(yè)務后設立的當?shù)刈庸?。該交易?019年完成，當時SK Siltron 以4.5億美元收購杜邦的CSS業(yè)務，該業(yè)務在美國生產N型導電碳化硅（SiC）晶圓。N 型導電 SiC 晶片被廣泛用作電動汽車功率半導體的一部分，其中能源效率對于高性能至關重要。Tyhesmc
由于包括特斯拉在內的國內外汽車制造商的電動汽車供應不斷擴大，對碳化硅晶圓的需求一直在快速增長，客戶表示他們歡迎額外的高質量供應。據(jù)市場研究公司 IHS 和 Yole 稱，用于電動汽車和電信的功率半導體全球市場預計將從 2019 年的 13 億美元增長到 2025 年的 52 億美元。Tyhesmc
與此同時，為了加快投資，SK Siltron CSS還以美國旨在保護供應鏈和振興經(jīng)濟的CHIPS for America法案為由，向美國政府尋求援助。一位不愿透露姓名的行業(yè)官員表示，最新的投資是SK集團董事長Chey在最近訪問美國期間概述的一項大規(guī)模美國投資計劃的一部分。本月早些時候，SK集團承諾到2030年將向美國的電池和氫能等綠色行業(yè)投資520億韓元。SK Siltron CSS也向美國商務部提交了其芯片供應鏈數(shù)據(jù)，加入了截至周三上午（當?shù)貢r間）提交各自信息的79家公司名單。該名單還包括SK海力士和起亞汽車公司的佐治亞州實體，全球更多半導體行業(yè)公司將加入。Tyhesmc
其實，SK Siltron CSS此前已經(jīng)計劃在美國進行投資布局計劃。Tyhesmc
今年7月， SK Siltron CSS宣布，計劃在未來三年內投資 3 億美元，計劃在密歇根州灣縣創(chuàng)造多達 150 個高薪、技術性工作崗位，并在未來三年提供電動汽車先進材料的制造和研發(fā)能力。Tyhesmc
SK Siltron CSS 的碳化硅晶圓技術得益于其密切合作和直接獲得 SK Siltron 在擴大半導體晶圓生產方面的專業(yè)知識。這些碳化硅晶片可用于電動汽車系統(tǒng)組件，包括電源轉換器、充電器和逆變器。Tyhesmc
除了有助于增加電動汽車的行駛里程外，碳化硅的電氣和熱性能還有助于減少充電時間、放寬系統(tǒng)冷卻要求并縮小功率模塊的尺寸和重量。Tyhesmc
報道稱，正在等待州和地方批準的擴建是新國內供應鏈的一部分，該供應鏈旨在提供支持新型環(huán)保汽車所需的組件。Tyhesmc
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責編：Quentin
