通用汽車(GM)首席執(zhí)行官兼董事長Mary Barra周三表示，到2025年，通用汽車在美國電動汽車銷量方面“絕對”能趕上特斯拉。Barra表示，包括即將發(fā)布的GMC悍馬皮卡、凱迪拉克Lyriq以及雪佛蘭跨界車等新品將幫助該公司擊敗特斯拉。這些車型是通用汽車到2025年至少發(fā)布30款電動汽車計劃的一部分。IHS Markit預(yù)計，特斯拉在美國電動汽車的市場份額將從去年的79%下降到今年的56%。QV6esmc

英國汽車制造商捷豹路虎(Jaguar Land Rover)加入了電動汽車競爭對手特斯拉(Tesla)的一項合作計劃，以滿足歐洲排放規(guī)則避免被罰款。正式文件顯示，根據(jù)這項安排，捷豹路虎和日本的本田將通過付費方式，將它們的汽車與特斯拉電池汽車的排放合并到一個排放池，以幫助他們降低平均數(shù)據(jù)。QV6esmc

萬事達(dá)卡(Mastercard)和加密貨幣公司Bakkt Holdings)周一宣布已展開合作，旨在實現(xiàn)涉及加密貨幣卡支付。兩家公司表示，這項合作將使銀行、金融科技公司和商家更容易提供和接受加密貨幣支付。通過萬事達(dá)卡發(fā)卡的銀行等金融機構(gòu)將能夠發(fā)行加密貨幣借記卡或信用卡，讓人們能以比特幣付款和獲得獎勵。隨后，其他加密貨幣資產(chǎn)也可能被納入進(jìn)來。QV6esmc

硅谷歷史最悠久、規(guī)模最大的風(fēng)險投資公司之一紅杉資本(Sequoia Capital)啟動了一項大膽的重組計劃，以創(chuàng)建一只整體基金。紅杉基金將從投資者那里吸收資金，并將其輸送到紅杉的傳統(tǒng)風(fēng)險基金，這些基金投資于美國和歐洲的初創(chuàng)企業(yè)。它還將持有紅杉在上市公司(如Airbnb)的股權(quán)。QV6esmc

全球資管巨頭貝萊德(BlackRock)周二表示，在對旗下六只資產(chǎn)規(guī)模為90億美元的基金實施新版企業(yè)準(zhǔn)入監(jiān)管要求后，全球范圍最廣的氣候變化交易所交易基金(ETF)將應(yīng)運而生。貝萊德表示，在決定ETF中將納入哪些公司時，會依據(jù)更嚴(yán)格的環(huán)境過濾設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行評價。這意味著新基金將不會納入油砂、頁巖氣、頁巖油、煤層氣以及北極圈在岸/離岸開采等營收占比超過5%的油氣企業(yè)。從2022年11月起，準(zhǔn)入門檻將進(jìn)一步升級。QV6esmc

世界最大養(yǎng)老基金之一、荷蘭的ABP將出售其在化石燃料公司所持的逾150億歐元資產(chǎn)。目前各養(yǎng)老基金受到越來越大的壓力，要求他們保護(hù)長期儲蓄免受災(zāi)難性氣候變化的威脅。荷蘭教育工作者和公務(wù)員養(yǎng)老基金ABP表示，它預(yù)計最遲在2023年第一季度出售其對石油、天然氣和煤炭公司的大部分投資。QV6esmc

波音公司(Boeing)有關(guān)787夢想飛機(787 Dreamliner)的制造問題正在給供應(yīng)商帶來挑戰(zhàn)，導(dǎo)致雷神技術(shù)(Raytheon Technologies)、赫氏公司(Hexcel)等供應(yīng)商的配件和零部件銷售減少。供應(yīng)商們預(yù)計這種寬體飛機的低產(chǎn)量局面將延續(xù)到明年。目前波音787夢想飛機的月產(chǎn)量保持在大約兩架，遠(yuǎn)低于新冠疫情前的14架。在過去一年的大部分時間里，波音公司停止了787夢想飛機的交付，因為發(fā)現(xiàn)了一些缺陷，迫使波音對這款飛機進(jìn)行修復(fù)。QV6esmc

迪士尼樂園度假區(qū)(Disneyland Resort)已經(jīng)上調(diào)了迪斯尼樂園(Disneyland)和迪斯尼加州冒險(Disney California Adventure)主題公園的大部分門票價格。門票價格按照入園游玩時間的長短而不同，單日游票價也會因一年中的不同時間而有區(qū)別，旺季的門票價格更高。門票價格幾乎是全面上漲。迪斯尼樂園針對單日票推出了新的票價最高層級，以前價格分五級，現(xiàn)在變?yōu)榱?。新的最高層級單日票價格為164美元，比以前的最高層級門票高出大約6.5%。QV6esmc

寧德時代發(fā)布業(yè)績2021年三季度業(yè)績公告。第三季度實現(xiàn)營收292.87億元，同比增長130.73%；凈利潤32.67億元，同比增長130.16%。前三季度寧德時代實現(xiàn)營收733.62億元，同比增長132.73%；凈利潤77.5億元，同比增長130.9%。QV6esmc

立訊精密發(fā)布2021年三季度業(yè)績報告。前三季度營收810.13億元，同比增長36.09%，其中第三季度營收328.66億元，同比增長42.42%。前三季度歸母凈利潤16億元，同比下降25.28%，其中第三季度歸母凈利潤46.9億元，同比增長0.21%。QV6esmc

集成電路制造和技術(shù)服務(wù)提供商長電科技公布2021年第三季度財務(wù)報告。第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣81.0億元，同比增長19.3%。前三季度累計實現(xiàn)收入為219.2億元，同比增長16.8%。三季度凈利潤為7.9億元，前三季度累計凈利潤為21.2億元，同創(chuàng)歷年同期新高。QV6esmc

聯(lián)華電子發(fā)布2021年第三季度業(yè)績。季度營收為559.1億新臺幣(約20.08億美元)，同比增長24.6%；第三季度凈利潤為174.6億新臺幣，同比增長92.6%。產(chǎn)品按應(yīng)用類別劃分，應(yīng)用于應(yīng)用于通訊領(lǐng)域的占季度營收的46%，應(yīng)用于消費性領(lǐng)域的占季度營收的27%，應(yīng)用于電腦領(lǐng)域的占季度營收的17%，應(yīng)用于其他領(lǐng)域的占季度營收的10%。QV6esmc

佳能(Canon)發(fā)布2021年1～9月合并凈利潤(美國會計標(biāo)準(zhǔn))為1549億日元，增至上年同期的5.2倍。辦公復(fù)合機的耗材等需求恢復(fù)，高端無反相機的銷量增加。半導(dǎo)體光刻設(shè)備等增長領(lǐng)域也做出了貢獻(xiàn)。銷售額增長16%，達(dá)到2萬5579億日元，營業(yè)利潤增至6倍，達(dá)到2065億日元。QV6esmc

日本電產(chǎn)(Nidec)公布的2021年4～9月的合并財報顯示，凈利潤比上年同期增長39%，增至676億日元。營業(yè)利潤增長30%，增至901億日元。營業(yè)收入增長21%，增至9106億日元。QV6esmc

起亞公司(KIA)發(fā)布業(yè)績報告，初步核實2021年第三季度營業(yè)利潤同比增加579.7%，為1.327萬億韓元。銷售額同比增加8.8%，為17.7528萬億韓元。銷量方面，起亞全球銷量同比減少2.1%，為68.4413萬輛。其中，國內(nèi)銷量同比減少8.6%，為12.4964萬輛；國外銷量同比減少0.6%，為55.9449萬輛。QV6esmc

瑞典流媒體音樂服務(wù)提供商聲田(Spotify)發(fā)布2021年第三季度財報。季度營收為25.01億歐元(約合29.02億美元)，同比增長27%。凈利潤為200萬歐元，而上年同期凈虧損1.01億歐元。其中，付費服務(wù)營收為21.78億歐元，同比增長22%。廣告贊助營收3.23億歐元，同比增長75%。QV6esmc

福特汽車(Ford Motor)公布2021年第三季度財報，盈利大幅超出華爾街預(yù)期。季度營收同比下降5%至332.1億美元。QV6esmc

通用汽車(GM)公布2021年第三季度業(yè)績。季度營收267.79億美元，同比下降24.5%，上年同期為354.80億美元；歸屬股東凈利潤為24.20億美元，同比下降40.2%，上年同期為40.45億美元。第三季度交付汽車131.1萬輛，同比下降26.8%，上年同期為179.0萬輛。今年前9個月交付汽車481.3萬輛，同比增長2.2%，上年同期為471.0萬輛。QV6esmc

波音(Boeing)公布2021年第三季度財務(wù)業(yè)績。季度營收為152.78億美元，上年同期為141.39億美元，同比增長8%；凈虧損為1.32億美元，上年同期為虧損4.66億美元，同比縮窄72%。按業(yè)務(wù)劃分，三季度商用飛機部門營收44.59億美元，同比增長24%；國防、太空和安全部門營收66.17億美元，同比下降3%；全球服務(wù)部門營收42.21億美元，同比增長14%。波音三季度商用飛機交付85架，上年同期為28架，同比增長204%；2021年前九個月總共交付241架，同比增長146%。QV6esmc