在日本，半導(dǎo)體工程師的招聘人數(shù)出現(xiàn)激增。2021年1～8月的招聘人數(shù)比上年同期增加7成。不僅是半導(dǎo)體廠商，制造設(shè)備等相關(guān)企業(yè)也加快招聘技術(shù)人員。通過子公司涉足智能手機(jī)等的圖像傳感器的索尼集團(tuán)計(jì)劃將全集團(tuán)的社會招聘人數(shù)比上年度增加2成，半導(dǎo)體業(yè)務(wù)正在推高招聘人數(shù)。涉足存儲器業(yè)務(wù)的鎧俠控股(Kioxia Holdings)的社會招聘則從2019年度的113人增加至2020年度的275人。計(jì)劃2021年度也展開與上年持平的招聘，約7成是工程師。fCdesmc

日美企業(yè)壟斷了新一代半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC)相關(guān)專利的前5位。從事專利分析的日本Patent Result公司的統(tǒng)計(jì)顯示，涉足碳化硅半導(dǎo)體基板的美國科銳(Cree)排在首位，第2～5位日本企業(yè)。Patent Result的分析顯示，排在首位的美國科銳在碳化硅基板和結(jié)晶化的專利方面具有優(yōu)勢。第2位的羅姆和第5位的電裝在降低電力損耗方面有優(yōu)勢，第3的住友電工強(qiáng)于碳化硅的結(jié)晶結(jié)構(gòu)，第4的三菱電機(jī)在半導(dǎo)體器件結(jié)構(gòu)方面有優(yōu)勢。fCdesmc

Facebook已經(jīng)推遲了新品發(fā)布，之前的媒體曝光和國會聽證會揭露了一系列顯示Facebook平臺危害性的內(nèi)部文件。Facebook高管還暫停了新產(chǎn)品和現(xiàn)有產(chǎn)品的部分工作，同時(shí)有十幾個(gè)人參與了“聲譽(yù)評估”，以檢查Facebook可能受到哪些批評，并確保產(chǎn)品不會對兒童產(chǎn)生負(fù)面影響。fCdesmc

Twitter公司周三表示，已同意將移動(dòng)廣告公司MoPub以10.5億美元現(xiàn)金的價(jià)格出售給AppLovin公司，因?yàn)檫@家社交媒體平臺希望更多地專注于自家應(yīng)用程序和網(wǎng)站上的廣告投放。MoPub去年為Twitter創(chuàng)造了約1.88億美元的年收入，該服務(wù)允許企業(yè)實(shí)時(shí)跟蹤廣告庫存，有點(diǎn)類似于谷歌的DoubleClick。Twitter公司在2013年以近3.5億美元收購了MoPub。fCdesmc

IBM公司告訴美國員工，他們必須在12月8日之前完成新冠疫苗接種，否則將面臨無薪停職。IBM告訴員工，作為政府承包商，該公司必須遵守美國總統(tǒng)拜登對聯(lián)邦承包商的新冠疫苗規(guī)定。IBM的新冠疫苗接種政策中并不包括解雇未接種疫苗的員工。但那些拒絕接種疫苗的人在12月8日之后將不會獲得報(bào)酬，直到他們完成疫苗接種。該公司將考慮為無法接種疫苗的員工提供宗教和醫(yī)療豁免。fCdesmc

蘋果(Apple)車載系統(tǒng)CarPlay已被數(shù)以百萬計(jì)駕車人士用來控制音樂、獲取行車路線和撥打電話，該公司還尋求擴(kuò)大在汽車領(lǐng)域的影響力。蘋果正在開發(fā)能用蘋果手機(jī)控制車內(nèi)空調(diào)、車速表、廣播、座椅等功能的技術(shù)，內(nèi)部稱這項(xiàng)技術(shù)為“IronHeart”，目前還處于早期階段，需要和汽車制造商合作。這項(xiàng)業(yè)務(wù)暗示，即使蘋果不自己生產(chǎn)汽車，也可以依靠汽車行業(yè)來盈利。fCdesmc

日本國內(nèi)汽車巨頭正在加速完善混合動(dòng)力車及電動(dòng)汽車等電動(dòng)車的高效生產(chǎn)體制。為應(yīng)對全球推進(jìn)的去碳化動(dòng)向需要推出多種車型。馬自達(dá)8到9月對山口縣的防府第二工廠進(jìn)行了改建，使其可在同一生產(chǎn)線制造汽油車與電動(dòng)車。日產(chǎn)汽車為在栃木工廠把預(yù)定今冬發(fā)售的新型EV“ARIYA”與汽油車、HV在同一生產(chǎn)線制造而進(jìn)行了改建，已在追濱工廠將EV“聆風(fēng)”與HV在同一生產(chǎn)線生產(chǎn)。豐田汽車和本田也把國內(nèi)的EV生產(chǎn)線與汽油車、HV部分并軌。fCdesmc

通用汽車(GM)自動(dòng)駕駛子公司Cruise周三對其機(jī)器人出租車業(yè)務(wù)的利潤潛力做出了大膽預(yù)測，稱其營收可能在六年內(nèi)增至500億美元，利潤率可能達(dá)到40%左右。Cruise首席執(zhí)行官Dan Ammann表示，正在以更低的成本向一個(gè)真正巨大的市場推出更好的產(chǎn)品。Cruise這一預(yù)期中的增長是通用汽車到2030年實(shí)現(xiàn)營收翻倍至2800億美元目標(biāo)的重要組成部分。fCdesmc

寶馬(BMW)周四公布，第三季度寶馬集團(tuán)向客戶交付了593189輛汽車，包括寶馬(BMW)、MINI和勞斯萊斯汽車，同比下降12.2%。其中，寶馬的全球銷量為524870輛，同比下降10.3%。MINI全球銷量為66990輛，同比下降25%。勞斯萊斯全球銷量為1329輛，同比增長21.8%。寶馬集團(tuán)前9個(gè)月向客戶交付了1932236輛汽車，銷量同比增長17.9%。自年初以來，全電動(dòng)汽車的交付量達(dá)59688輛，增長121.4%。fCdesmc

聯(lián)合國周四公布的一項(xiàng)食品價(jià)格指數(shù)顯示，9月份食品成本上漲了1.2%，在過去一年中約上漲三分之一。幾乎所有類型的食品價(jià)格都上漲，植物油等主要主食供應(yīng)短缺，小麥需求持續(xù)強(qiáng)勁，收成卻受到惡劣氣候的影響。貨運(yùn)成本上揚(yáng)、供應(yīng)鏈工人短缺使問題更加復(fù)雜，導(dǎo)致一些超市貨架上的商品短缺。雖然商品在雜貨店上架需要時(shí)間，但世界各地的消費(fèi)者已經(jīng)受到價(jià)格上漲的打擊，增加通脹壓力并促使政府尋找解決方案以控制成本。fCdesmc

因?yàn)闊o法獲得集裝箱和艙位，可口可樂公司(The Coca-Cola Company)不得不租用三艘小型散貨船，用于原料運(yùn)輸以保障其在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)線的正常運(yùn)行。這表明，隨著集運(yùn)市場長期合同運(yùn)價(jià)的持續(xù)走高，低價(jià)值的袋裝貨物正在回流到散貨船市場。事實(shí)上，全球集裝箱航運(yùn)危機(jī)仍未緩解，面對運(yùn)力緊、擁堵長、運(yùn)價(jià)高的現(xiàn)狀，宜家家居、開市客、沃爾瑪、家得寶等大型托運(yùn)人采取買箱租船、包租艙位等方式以解決供應(yīng)鏈瓶頸問題。fCdesmc