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臺積電表示，該公司仍在評估來自美國商務部的問卷，該問卷要求芯片制造商提供有關供應鏈瓶頸的相關訊息。臺積電的評估將決定提供給美方什么資料，不會泄露客戶的敏感訊息。美國商務部長雷蒙多在日前舉行的半導體高峰會上宣稱，美國政府需要更多有關芯片供應鏈的信息，以“提高處理危機的透明度，并確定導致短缺的根本原因”。雷蒙多稱，“我們的工具箱有很多方法能讓業(yè)者繳出數(shù)據(jù)，雖然不希望走到那一步，但如果有必要，我們必定會采取行動。”1eDesmc

三星電子(Samsung Electronics)表示，截至10月4日，旗下折疊智能手機“GALAXY Z Fold3”和“GALAXY Z Flip3”的國內累計銷售量已突破100萬部。這距離兩款新機上市僅過39天。這是繼GALAXY Note10和GALAXY S8之后的國內第三高紀錄。GALAXY Z Flip3的銷量約占整體銷量的70%。該款的主屏較前一代大出三倍，備受二三十歲女性消費者的青睞。1eDesmc

中國華為匈牙利子公司日前與匈牙利東西聯(lián)運物流公司及英國電信運營商沃達豐匈牙利公司簽署了建設東西門場站的合作協(xié)議。該項目將建設歐洲首個使用5G專用網絡管理的智慧鐵路港。5G技術將用于遠程控制全自動龍門起重機進行智能裝卸作業(yè)，明年一季度完工后每年能處理100萬標準箱。1eDesmc

蘋果公司(Apple)將因其NFC芯片技術而受到歐盟反壟斷指控，此舉使其可能面臨巨額罰款的風險，或迫使其向競爭對手開放移動支付系統(tǒng)。目前初步的擔憂是蘋果的NFC芯片所支持的快捷支付，其移動支付服務Apple Pay應該如何在商家的應用程序和網站上使用的條款和條件，以及該公司拒絕讓競爭對手訪問支付系統(tǒng)。歐盟委員會此后將重點聚焦到NFC芯片上，該芯片只能由Apple Pay接入。1eDesmc

當Apple Pay移動錢包于2014年推出時，銀行爭相與其合作，但如今他們有了一些后悔。當Apple Pay推出時，這家科技巨頭讓包括摩根大通、第一資本金融和美國銀行等大銀行同意付費以讓其持卡人使用iPhone進行支付。但一些銀行對這些費用日益感到不滿，尤其是在蘋果公司于2019年推出其自家信用卡后。部分銀行做出了反擊，要求信用卡網絡維薩改變其處理某些Apple Pay交易的方式。相關改變將減少銀行付給蘋果公司的費用。1eDesmc

谷歌(Google)周三表示，計劃在未來5年內向非洲投資10億美元，以幫助非洲獲得快速和廉價的互聯(lián)網，并將支持初創(chuàng)企業(yè)，幫助非洲大陸進行數(shù)字化轉型。谷歌的母公司Alphabet在一場視頻會議中啟動了一項非洲投資基金，將向初創(chuàng)企業(yè)投資5000萬美元，讓他們雇傭其員工、獲得網絡和技術。1eDesmc

Nintex宣布達成最終協(xié)議，將公司的大部分股權出售給全球另類資產公司TPG的私募股權平臺TPG Capital。Nintex目前的多數(shù)投資者、軟件投資公司Thoma Bravo，計劃在公司進行新的股權投資，并保持重要的少數(shù)股東權益。Nintex在數(shù)字過程自動化行業(yè)提供強大且易于使用的完整平臺。該公司通過智能表格、高級工作流程、數(shù)字文件生成、電子簽名和機器人流程自動化(RPA)，將其流程解決方案功能從數(shù)字表格和工作流擴展到下一代云平臺。1eDesmc

戴姆勒公司(Daimler)旗下梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)周三表示，第三季度汽車銷量大幅下降，因為目前的半導體供應短缺影響了這家高檔汽車制造商的生產。梅賽德斯-奔馳品牌轎車第三季度全球銷量下降了30.5%，至434,784輛。該公司表示，這三個月期間，所有地區(qū)的梅賽德斯-奔馳乘用車銷量都大幅下降。1eDesmc

德國汽車制造巨頭寶馬公司(BMW)周三表示，公司將向鋰技術初創(chuàng)公司Lilac Solutions進行投資，旨在更高效地生產電動汽車電池。Lilac是一家美國鋰礦提取技術研發(fā)應用商，致力于確保鋰礦開采過程中消耗的水更少，更具可持續(xù)性，其技術可以大幅減少水的使用，降低資本支出，提高鋰的提取效率。雖然寶馬已經與眾多傳統(tǒng)鋰生產商簽訂訂單，但寶馬稱，隨著電動車市場的需求增長，Lilac的技術將成為未來提高全球鋰產量的一種主流方式。1eDesmc

瑞典卡車制造商沃爾沃集團(Volvo AB)周三稱，已經從丹麥航運和物流公司DFDS接到100輛電動卡車訂單。這筆訂單是沃爾沃電動卡車迄今為止最大的商業(yè)訂單，數(shù)量在全球重型電動卡車訂單中居前。Volvo FM Electric將在2022年第四季度向DFDS交付第一批車，分批交付將持續(xù)到2023年年底。這些卡車將用于DFDS歐洲物流系統(tǒng)的短途和長途運輸。1eDesmc

比亞迪與美國公司Levo Mobility宣布合作計劃，將整合Nuveve Holding的車輛到電網(V2G)技術與比亞迪的電池電動汽車(BEV)技術，并計劃未來五年聯(lián)合部署多達5000輛電池電動汽車。截至今年6月初，比亞迪純電動大巴在美國的總續(xù)航里程已突破1500萬英里，累計訂單總量約1000臺。1eDesmc

國際采礦和金屬理事會(ICMM)周二表示，全球最大的幾家礦商已承諾最晚到2050年前在直接運營和能源采購中實現(xiàn)溫室氣體凈零排放。該理事會成員已經為范圍1排放(由公司直接運營產生)和范圍2排放(由公司購買的能源產生)設定了目標。該理事會表示，礦產和金屬供應商還承諾加快對范圍3排放(涵蓋整個價值鏈)的行動，“如果2023年底前不能達標，也要盡快實現(xiàn)”。1eDesmc

德國農業(yè)和化工巨頭拜耳(Bayer)周二表示，其在美國一起“農達”(Roundup)除草劑致癌訴訟中首次打贏了官司。加州的一個陪審團認定，這種除草劑并不是導致兒童患上罕見的非霍奇金淋巴瘤的主要原因。這是涉及農達的第四次判決，也是首次對該公司有利的判決。自拜耳2018年以630億美元收購孟山都，從而獲得“農達”品牌以來，該公司就一直飽受致癌訴訟之苦。1eDesmc

美國制藥商默克公司(Merck & Co.，默沙東)與新加坡政府簽署了一項協(xié)議，將向這個城市國家提供其新冠肺炎治療藥物。該藥物尚有待監(jiān)管部門批準。一旦達到某些監(jiān)管里程碑，默克將向新加坡提供其實驗性藥物molnupiravir。該藥物由默克公司及其合作伙伴Ridgeback Biotherapeutics聯(lián)合開發(fā)，在一項后期臨床試驗中顯示出良好效果。1eDesmc

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