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海拉與佛吉亞合并,全球第七大汽車零部件供應商誕生!

據(jù)LEDinside報道,由工業(yè)家族Hueck家族與R?pke家族共同經(jīng)營的德國汽車照明巨頭海拉將整體出售。海拉最終“花落”法國汽車零部件供應商佛吉亞,二者的合并將誕生全球第七大汽車零部件供應商。

據(jù)悉,自出售意向公布之后,參與競購或曾表達出有興趣收購海拉60%股份的潛在廠商包括Advent和Bain Capital(貝恩資本)組成的財團、戰(zhàn)略投資者中國華域汽車(Hasco)、法國佛吉亞、慕尼黑卡車和火車制動器制造商克諾爾(Knorr-Bremse)、法國彼歐集團(Plastic Omnium)、斯圖加特發(fā)動機零件和空調(diào)技術(shù)專家馬勒等。eHlesmc

全球第七大汽車零部件供應商誕生

8月14日,海拉宣布與佛吉亞簽署了協(xié)議,雙方正式合并,預示著全球第七大汽車零部件供應商即將誕生。不過,本次交易尚待監(jiān)管部門的批準,預計2022年初完成。eHlesmc

作為交易的一部分,佛吉亞將收購海拉股東所持有的60%的股份,除此之外,佛吉亞將提交一份自愿性的公開收購要約,擬以每股60歐元的價格收購海拉剩余的股份。合并之后,海拉在德國利普斯塔特(Lippstadt)的總部仍將作為雙方的業(yè)務中心。eHlesmc

成立于1899年的海拉與成立于1997年的佛吉亞均為各自領(lǐng)域的佼佼者,合并后將成為全球第七大汽車零部件供應商,進一步增強在電動車、自動駕駛、車輛內(nèi)飾設計等關(guān)鍵增長領(lǐng)域的市場地位,為未來盈利增長創(chuàng)造了巨大的空間。eHlesmc

據(jù)了解,海拉在汽車照明系統(tǒng)、傳感器、電池系統(tǒng)和電子助力轉(zhuǎn)向組件等領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)儲備及很高的品牌知名度,例如,海拉開發(fā)了首個全LED大燈以及世界首個無眩光遠光燈氙氣大燈等產(chǎn)品,并且已實現(xiàn)批量生產(chǎn),同時,海拉也是汽車制造商開發(fā)駕駛輔助系統(tǒng)所需的24 GHz雷達的領(lǐng)先制造商之一。eHlesmc

佛吉亞作為全球第八大汽車零部件供應商,在汽車座椅、排放控制技術(shù)系統(tǒng)、汽車內(nèi)飾和外飾四大業(yè)務領(lǐng)域也處于全球領(lǐng)先地位。eHlesmc

早在2018年底,海拉與佛吉亞已就汽車內(nèi)飾創(chuàng)新照明解決方案展開密切的合作,雙方擁有共同的愿景、價值與文化。未來,憑借佛吉亞在座椅及內(nèi)飾領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢及海拉在內(nèi)飾照明、傳感器及車輛出入系統(tǒng)電子元器件等領(lǐng)域的專業(yè)知識,雙方在汽車內(nèi)飾創(chuàng)新解決方案領(lǐng)域的發(fā)展將更為可期。eHlesmc

產(chǎn)品組合及市場資源整合之后,雙方將在對汽車零部件行業(yè)具有革新意義的戰(zhàn)略性驅(qū)動器等領(lǐng)域擁有關(guān)鍵的優(yōu)勢。eHlesmc

汽車照明行業(yè)資源整合的趨勢漸顯

海拉與佛吉亞的合并,有利于雙方實現(xiàn)優(yōu)勢資源的整合,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應,對于業(yè)務擴展的意義也顯而易見:通過并購海拉,佛吉亞將更好地打入德國汽車制造商的供應鏈。而佛吉亞與中國、日本、美國等地的關(guān)鍵OEM廠商的良好關(guān)系也將為海拉的業(yè)務創(chuàng)造更大的增長潛力。eHlesmc

從海拉與佛吉亞的合并案可見,汽車行業(yè)資源整合的趨勢愈加明顯。實際上,今年以來,汽車領(lǐng)域,尤其是汽車照明領(lǐng)域不乏跨界合作、并購的案例。例如,海拉與佛吉亞各自在今年均進行了相關(guān)的業(yè)務擴展。eHlesmc

6月,佛吉亞宣布收購蘇格蘭LED照明技術(shù)專家designLED Products,后者已開發(fā)出先進、靈活的技術(shù),可適用于大量汽車照明和人機界面(HMI)應用。eHlesmc

同月,海拉宣布,富維海拉車燈與其中國合作伙伴丹陽億諾光電科技有限公司共同成立了合資公司——富維海諾。富維海諾將建立車燈模組和驅(qū)動兩大核心技術(shù)平臺,旨在成為車燈電子控制和照明系統(tǒng)的核心供應商,打造整車智能視覺系統(tǒng),為全球客戶提供車燈系統(tǒng)解決方案。eHlesmc

7月底,意大利馬瑞利(Marelli)的照明部門馬瑞利Automotive Lighting與汽車內(nèi)飾和外飾零部件制造商Samvardhana Motherson汽車系統(tǒng)集團(SMRP BV)達成戰(zhàn)略合作,雙方將致力于開發(fā)智能照明車外零部件,看好先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛(AD)在未來汽車領(lǐng)域的增長機會。eHlesmc

7月,佛山照明完成對南寧燎旺車燈廠的并購,以4.88億元取得南寧燎旺約53%的股份。通過對南寧瞭旺的控股,佛山照明將進一步實現(xiàn)從光源向車燈燈具配套轉(zhuǎn)型,完善并深化其在汽車照明領(lǐng)域的布局,更好地發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應。eHlesmc

7月,得邦照明通過增資的方式完成收購汽車照明相關(guān)廠商上海良勤、武漢良信鵬各70%的股份,進一步助力其獲得優(yōu)質(zhì)的汽車燈具客戶資源,完善產(chǎn)品線布局,擴大業(yè)務規(guī)模,提升在汽車照明領(lǐng)域的競爭地位。eHlesmc

此外,得邦照明還于8月宣布全資子公司得邦車用照明成為萬向一二三股份公司的供應商,主要負責供應車載電池管理系統(tǒng)(BMS)的控制器部分,此舉也有助于推動得邦照明與全球知名汽車生產(chǎn)廠商或其供應商建立合作關(guān)系,打入車廠供應鏈。eHlesmc

諸多案例表明,汽車照明行業(yè)的整合趨勢漸顯,無論是合作還是并購或控股,于廠商自身而言,資源整合有利于降低企業(yè)研發(fā)成本,提升綜合競爭力;憑借雙方的強項技術(shù)和專業(yè)能力,更好地實現(xiàn)業(yè)務擴張,在相關(guān)領(lǐng)域獲取更大的主動權(quán)。于產(chǎn)業(yè)而言,大廠之間的合并與合作,有望改變汽車照明市場的格局,未來廠商之間的競爭將更為激烈、更加精彩。eHlesmc

責編:Clover.li
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