德州儀器中國(guó)區(qū)技術(shù)支持總監(jiān)師英表示，“從機(jī)器人到軟件定義車輛和儲(chǔ)能系統(tǒng)，我們很高興為大家展示德州儀器的創(chuàng)新技術(shù)，并與設(shè)備制造商和行業(yè)專家進(jìn)行交流。德州儀器擁有強(qiáng)大的創(chuàng)新能力和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，我們致力于持續(xù)提供更安全、更智能、更高效的產(chǎn)品，同時(shí)滿足廣大工程師的迫切需求。”vsyesmc

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多款創(chuàng)新產(chǎn)品及技術(shù)，助力工程師創(chuàng)新

德州儀器在展會(huì)上帶來(lái)了覆蓋汽車電子、機(jī)器人和能源基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的多款創(chuàng)新產(chǎn)品及技術(shù)。vsyesmc

(1)在汽車電子板塊，德州儀器將展示面向高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、混合動(dòng)力、電動(dòng)和動(dòng)力總成系統(tǒng)和區(qū)域架構(gòu)領(lǐng)域的解決方案。vsyesmc

o 德州儀器將展示 Nullmax 的新型智能駕駛解決方案 - MaxDrive Basic 基于 1*AM62A 的前視一體機(jī)方案。該解決方案采用了德州儀器 AM62A 和 TDA4 處理器。德州儀器先進(jìn)的處理技術(shù)與 Nullmax 的全套智駕算法相結(jié)合，可幫助推動(dòng)前視一體技術(shù)的革新，并為汽車行業(yè)提供更智能、更高效的駕駛解決方案。vsyesmc

o 德州儀器將展示軟件定義車輛的區(qū)域架構(gòu)。通過(guò)與合作伙伴的軟件協(xié)同運(yùn)作的成果，該演示采用了德州儀器的汽車網(wǎng)關(guān)SoC DRA821U-Q1，集合了車輛數(shù)據(jù)提取、云端數(shù)據(jù)聚合和無(wú)線更新的功能。vsyesmc

o 德州儀器將攜手客戶在展臺(tái)進(jìn)行新品聯(lián)合發(fā)布。vsyesmc

• 德州儀器攜手德賽西威進(jìn)行新款 CRD03H 角雷達(dá)產(chǎn)品聯(lián)合發(fā)布會(huì)：德賽西威使用德州儀器的AWR2944傳感器芯片打造了低功耗、自監(jiān)控、高性能的毫米波雷達(dá)系統(tǒng);
• 德州儀器攜手中車電驅(qū)進(jìn)行雙電機(jī)控制器電驅(qū)主控平臺(tái)聯(lián)合發(fā)布會(huì)：該新品采用了德州儀器TMS320F280039-Q1 微控制器。作為德州儀器C2000™ 產(chǎn)品系列的一員，該產(chǎn)品集成了可靠且穩(wěn)定的旋變軟解碼方案，可以提升系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性，并大幅節(jié)約成本。

(2)在機(jī)器人板塊，德州儀器將展示精密電機(jī)控制、邊緣處理、智能感應(yīng)和實(shí)時(shí)通信的相關(guān)技術(shù)。vsyesmc

o 德州儀器將展示一款適用于電機(jī)集成式伺服驅(qū)動(dòng)器和機(jī)器人應(yīng)用的48V、850W 小型三相 GaN 逆變器參考設(shè)計(jì)TIDA-010936，可有效節(jié)省功率板面積并提高控制精度。vsyesmc

o 此外，德州儀器將展出來(lái)自客戶節(jié)卡 (JAKA) 的智能冰淇淋機(jī)。德州儀器模擬器件廣泛應(yīng)用于該機(jī)器中，用于快速高效地生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的冰淇淋，可實(shí)現(xiàn)低噪聲運(yùn)行，并提供靈活性、高精度和安全性，同時(shí)還有助于實(shí)現(xiàn)高集成度和快速響應(yīng)特性。vsyesmc

o 德州儀器將展示使用AM62A視覺(jué)SoC進(jìn)行缺陷檢測(cè)的操作演示。AM62A配備2 TOPS 深度學(xué)習(xí)加速器、多達(dá)四個(gè) Arm® Cortex® A53 處理器以及用于視頻和視覺(jué)處理的多個(gè)其他加速器。由于AM62A 具有多種計(jì)算內(nèi)核和豐富的外設(shè)集，非常適合需要實(shí)時(shí)高級(jí)傳感器處理能力的應(yīng)用。vsyesmc

o 德州儀器將展出于日前推出的一款適用于 250W 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用的先進(jìn)的 650V 三相 GaN IPM。該器件可以實(shí)現(xiàn) 99% 以上的逆變器效率，能夠優(yōu)化聲學(xué)性能、縮減解決方案尺寸并降低系統(tǒng)成本。vsyesmc

(3)在能源基礎(chǔ)設(shè)施板塊，德州儀器將展示用于打造更智能、更可靠的太陽(yáng)能系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)和電動(dòng)汽車 (EV)充電的技術(shù)。vsyesmc

o 德州儀器將介紹基于氮化鎵的1.6kW雙向微型逆變器參考設(shè)計(jì)。該參考設(shè)計(jì)支持四個(gè)相同通道并使用C2000™ MCU 進(jìn)行控制。該設(shè)計(jì)可以連接到光伏(PV) 電池板或 48V 電池儲(chǔ)能系統(tǒng) (BESS)，提供高效靈活的能源管理解決方案。vsyesmc

o 德州儀器將展示其適用于 1500V 高壓電池儲(chǔ)能的可堆疊電池管理系統(tǒng)方案。該參考設(shè)計(jì)集成了電池監(jiān)控單元 (BMU)、高壓監(jiān)控單元 (HMU) 和電池控制單元 (BCU)，可以全面監(jiān)控和管理能量存儲(chǔ)系統(tǒng)(ESS)，確保其安全、可靠和高效運(yùn)行。vsyesmc

o 此外，德州儀器將展示來(lái)自客戶正浩創(chuàng)新 (EcoFlow) 的800W 車載超充。該產(chǎn)品采用德州儀器氮化鎵(GaN) LMG2100R044、搭載TI第三代C2000™TMS320F280039C高性能 MCU，助力該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)高頻高效轉(zhuǎn)換，可幫助駕駛員在行駛過(guò)程中充分利用車輛交流發(fā)電機(jī)的冗余功率為設(shè)備實(shí)時(shí)充電，同時(shí)具備反向補(bǔ)電功能, 讓車輛電力系統(tǒng)保持在最佳狀態(tài)。vsyesmc

專家演講，分享行業(yè)洞察

7 月 8 日至 9 日，德州儀器的專家團(tuán)隊(duì)將出席5場(chǎng)高峰論壇，深入探討第三代半導(dǎo)體、具有優(yōu)化的電動(dòng)和動(dòng)力總成系統(tǒng)的下一代電動(dòng)汽車、軟件定義車輛、嵌入式系統(tǒng)創(chuàng)新及創(chuàng)新儲(chǔ)能技術(shù)等熱門話題。vsyesmc