實現(xiàn)自動駕駛需要與周圍環(huán)境同時進行通信，包括其他車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)等。特別是引入支持大容量、低延遲、大規(guī)模連接的5G，是傳輸各種傳感器（如汽車攝像頭）產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)以及3D高清地圖數(shù)據(jù)的關(guān)鍵技術(shù)。因此，汽車制造商和遠程信息處理供應(yīng)商正在推動5G通信產(chǎn)品的開發(fā)。jbUesmc

開發(fā)的5G通信產(chǎn)品安裝在車輛上成為"互聯(lián)汽車"。然而，在發(fā)布之前，必須盡可能在模擬實際環(huán)境的OTA環(huán)境中測試和驗證互聯(lián)汽車的通信性能?，F(xiàn)在，MVG和安立合作向豐田提供包括MT8000A和OTA系統(tǒng)在內(nèi)的世界上第一個5G車輛OTA射頻測試系統(tǒng)。jbUesmc

產(chǎn)品概要

一體化無線電通信測試站MT8000A是一個5G基站模擬器，用于5G射頻和協(xié)議測量以及應(yīng)用測試。它支持高階4x4 MIMO和載波聚合（8CA）技術(shù)，用于快速、大容量的通信。除了專注于智能手機測試，它涵蓋了廣泛的應(yīng)用范圍，包括5G通信功能測試和天線及高頻部件的評估。jbUesmc

為了描述天線的特性，有必要測量其輻射圖，以確定它的輻射情況和方向。為了快速獲得可靠的三維輻射模式，天線性能測試正在轉(zhuǎn)向空中（OTA）測試解決方案，以便在系統(tǒng)層面獲得快速和可靠的測量。對于OTA測量，測試是通過無線電通信測試儀進行的，并在消聲室中使用近場測量方法，以阻止外部電磁場并模擬現(xiàn)實和復(fù)雜的射頻場景。為了解決測量高度連接的車輛的復(fù)雜性，MVG提供了OTA測量解決方案，專門用于全面驗證汽車無線性能。由于有了高精度的定位系統(tǒng)（控制器和轉(zhuǎn)臺），可以進行連續(xù)的即時測量。這允許快速、準確地測量指向性、增益和效率。jbUesmc

MVG首席技術(shù)官Per Iversen表示：“為了提供滿足當前和未來車輛測試需求的全車OTA測試解決方案，我們需要集成一個支持5G頻率的無線電通信測試系統(tǒng)。我們相信，MVG OTA測試環(huán)境與安立MT8000A相結(jié)合，是滿足未來互聯(lián)汽車測試需求的正確組合。”jbUesmc

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