近幾年,在中國電子市場(chǎng)涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的供應(yīng)鏈服務(wù)公司,其服務(wù)涵蓋貿(mào)易代理、倉儲(chǔ)/運(yùn)輸/配送服務(wù)、流通加工/增值服務(wù)、供應(yīng)鏈金融/財(cái)務(wù)服務(wù)、信息服務(wù)、虛擬生產(chǎn)、進(jìn)出口通關(guān)服務(wù)、供應(yīng)鏈優(yōu)化等內(nèi)容,可以融合供應(yīng)鏈的商流、物流、資金流、信息流提供一體化服務(wù),很好地解決企業(yè)非核心業(yè)務(wù)的外包問題。作為一個(gè)新興的朝陽產(chǎn)業(yè),其目前的發(fā)展現(xiàn)狀如何?遭遇到了哪些挑戰(zhàn)?未來的發(fā)展空間在何處?本期我們特別采訪到總部位于深圳的兩家代表性企業(yè):華富洋和創(chuàng)捷,共同探討在發(fā)展過程中面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
本土供應(yīng)鏈企業(yè)發(fā)展近況
作為以進(jìn)出口起家老牌企業(yè),深圳市華富洋供應(yīng)鏈有限公司成立至今已有十多年,在行業(yè)中的經(jīng)營規(guī)模排名也一直名列前茅,海關(guān)年納稅額達(dá)22億RMB,在深圳百強(qiáng)企業(yè)評(píng)選中位列31,在行業(yè)中擁有極強(qiáng)的品牌力量。但談及供應(yīng)鏈,該公司副總經(jīng)理沈敏華還是坦率地表示,以怡亞通、華富洋為代表的供應(yīng)鏈企業(yè),還不能看成真正意義上的供應(yīng)鏈。“我們實(shí)際只是將供應(yīng)鏈中的某些特定環(huán)節(jié)截取出來上并加以整合”。他還表示,目前國內(nèi)的供應(yīng)鏈企業(yè)大都如此,集貨/物流、倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、結(jié)算于一體,實(shí)質(zhì)上為生產(chǎn)制造型企業(yè)提供包括跨境貿(mào)易、國內(nèi)代理采購的貿(mào)易綜合服務(wù)。
 深圳市華富洋供應(yīng)鏈有限公司副總經(jīng)理沈敏華 |
這個(gè)說法看起來有些保守,但仔細(xì)琢磨,不無道理。實(shí)際上,供應(yīng)鏈公司的概念最早是由國內(nèi)的另一家龍頭老大——怡亞通,提出來的。作為流通行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),該公司一直在尋求在原有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上獲得更多更大的進(jìn)步,拓展事業(yè)版圖。無疑,“供應(yīng)鏈服務(wù)”這張餅夠大,成為其最終選擇目標(biāo)。
但直到如今,即使是怡亞通,在供應(yīng)鏈管理和服務(wù)這條道路上,仍處在摸索階段。生產(chǎn)型供應(yīng)鏈服務(wù)、虛擬生產(chǎn)、全球采購與產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)、供應(yīng)鏈金融服務(wù)……都在不斷實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新和推廣過程中。雖然已經(jīng)進(jìn)入21世紀(jì)第二個(gè)十年,但大部分內(nèi)地制造企業(yè)對(duì)于供應(yīng)鏈的了解和認(rèn)識(shí)仍然比較落后,這就是所有新興供應(yīng)鏈企業(yè)不得不面對(duì)的殘酷現(xiàn)實(shí)。
相對(duì)來講,深圳由于處于改革開放前沿,且毗鄰香港,在電子流通領(lǐng)域的創(chuàng)新觀念上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超前于內(nèi)地。這也是多數(shù)供應(yīng)鏈企業(yè)均由深圳起家的原因之一。沈敏華舉例,一個(gè)位于上海的企業(yè)主,同時(shí)選擇上海和深圳的公司為其報(bào)關(guān)進(jìn)口原材料,一般上海公司需要1-2周左右的采購執(zhí)行周期,而深圳公司僅僅需要一天。對(duì)于十分注重資金效率和利潤率的制造加工企業(yè)來說,其效率驅(qū)動(dòng)、競(jìng)爭(zhēng)力提升的價(jià)值極為顯著。
香港目前仍然是亞太地區(qū)最大的貨物集散地,尤其是電子元器件。憑借地緣優(yōu)勢(shì),深圳在過去的20多年間始終被作為進(jìn)口電子零件的國內(nèi)第一中轉(zhuǎn)站。在這其中,深圳海關(guān)功不可沒。一直以來,深圳海關(guān)也不斷尋求突破,采用市場(chǎng)化的靈活手段提升電子元器件貨物過關(guān)效率,并首創(chuàng)“客戶協(xié)調(diào)員企業(yè)”機(jī)制:選擇一批優(yōu)質(zhì)誠信的進(jìn)出口公司,讓其提供保證金賬戶,作為中間擔(dān)保企業(yè),審核并管控下游成千上萬的貿(mào)易和制造企業(yè)。逐一審查變?yōu)槌椴?,先辦手續(xù)后過關(guān)變?yōu)橥瑫r(shí)進(jìn)行或先過關(guān)后補(bǔ)辦手續(xù),通關(guān)速度的提升不言而喻。沈敏華總結(jié)道:“深圳的供應(yīng)鏈企業(yè)是在海關(guān)的培育下成長起來的,而深圳海關(guān)則是被市場(chǎng)逼出來的?!?
 深圳市創(chuàng)捷供應(yīng)鏈有限公司副總裁張繼峰 |
全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)動(dòng)蕩,市場(chǎng)的發(fā)展也瞬息萬變,給進(jìn)出口企業(yè)帶來很高風(fēng)險(xiǎn),因此華富洋在過去的幾年主動(dòng)退出了一些局部市場(chǎng)如出口業(yè)務(wù)。對(duì)此沈敏華表示,這種做法是“雙刃劍”,負(fù)面影響是降低了發(fā)展速度、失去了一些市場(chǎng)份額,但同時(shí)也有效規(guī)避了一些重大風(fēng)險(xiǎn)。
另一家來自深圳的供應(yīng)鏈企業(yè),深圳市創(chuàng)捷供應(yīng)鏈有限公司近年來則一直處于快速擴(kuò)張的態(tài)勢(shì)。該公司副總裁張繼峰介紹,創(chuàng)捷目前主營的業(yè)務(wù)是進(jìn)出口通關(guān)服務(wù)、虛擬生產(chǎn)、供應(yīng)鏈金融/財(cái)務(wù)服務(wù)、倉儲(chǔ)/運(yùn)輸/配送服務(wù),以上業(yè)務(wù)占公司總營收的比例是90%。
與華富洋類似,創(chuàng)捷同樣由進(jìn)出口貿(mào)易起家,擁有十八年經(jīng)營進(jìn)出口貿(mào)易的歷史;同樣擁有包括:海關(guān)總署AA類企業(yè)、深圳海關(guān)“客戶協(xié)調(diào)員制度”企業(yè)等關(guān)鍵資質(zhì)。此外, 創(chuàng)捷還斥巨資打造基于SAP ERP系統(tǒng),以及基于IBM SI服務(wù)器架構(gòu)具有國際領(lǐng)先、國內(nèi)一流水平的創(chuàng)捷E-SCM電子商務(wù)平臺(tái),全面實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理服務(wù)的電子商務(wù)化。
張繼峰介紹,利用電子商務(wù)供應(yīng)鏈平臺(tái)打造供應(yīng)鏈生態(tài)圈,就是利用電商平臺(tái)進(jìn)行訂單及流程管理及ERP系統(tǒng)進(jìn)行業(yè)務(wù)流程操作,同時(shí)在IBM服務(wù)器中建立數(shù)據(jù)庫進(jìn)行商業(yè)智能分析,為客戶提供高效率低成本全程基于互聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。
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第2頁:供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)的發(fā)展方向
第3頁:各種風(fēng)險(xiǎn)、挑戰(zhàn)及可能性
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供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)的發(fā)展方向
中國當(dāng)前的供應(yīng)鏈企業(yè)來源主要有三個(gè):傳統(tǒng)物流企業(yè)業(yè)務(wù)延伸升級(jí);傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型;以及IT企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。曾經(jīng)的玩法像匯差、利差、退稅融資等盈利模式現(xiàn)在已經(jīng)不再適用,深圳供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)和模式必須不斷創(chuàng)新才有出路。張繼峰強(qiáng)調(diào),“做供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的核心是風(fēng)險(xiǎn)控制,而要做好風(fēng)險(xiǎn)控制的關(guān)鍵是有一套完備的信息系統(tǒng)。”
據(jù)悉,目前創(chuàng)捷E-SCM電子商務(wù)平臺(tái)逐步發(fā)揮強(qiáng)大的行業(yè)集聚效應(yīng),將聚集手機(jī)終端行業(yè)超過1,300家供應(yīng)商、300家加工廠,以及來自印度 、巴西、南美等地客戶,同時(shí)通過端口對(duì)接實(shí)現(xiàn)與海關(guān)、稅務(wù)、商檢、銀行等第三方機(jī)構(gòu)信息互聯(lián),最終打造一個(gè)供應(yīng)鏈生態(tài)運(yùn)營系統(tǒng)。
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張繼峰表示,近兩年來創(chuàng)捷取得的最大突破就是:服務(wù)行業(yè)VIP客戶,將虛擬生產(chǎn)做精做強(qiáng);供應(yīng)鏈信息化、電子商務(wù)平臺(tái)的穩(wěn)步發(fā)展。而未來,創(chuàng)捷還將打造供應(yīng)鏈生態(tài)圈,并探尋電子商務(wù)供應(yīng)鏈金融的新形式。
供應(yīng)鏈金融不算是新名詞,但在今天,愈來愈成為眾多供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)不得不高度重視的關(guān)鍵業(yè)務(wù)。華富洋供應(yīng)鏈有限公司副總經(jīng)理沈敏華指出,由于整體經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不佳,金融收縮導(dǎo)致中小企業(yè)融資困難,使得這類企業(yè)逐漸將供應(yīng)鏈企業(yè)的資金作為其融資主要來源。
“這個(gè)趨勢(shì)已經(jīng)非常明顯了?!鄙蛎羧A強(qiáng)調(diào),包括虛擬生產(chǎn)、代采購等一系列供應(yīng)鏈企業(yè)的核心業(yè)務(wù),最終都會(huì)集中到金融、結(jié)算上面來。實(shí)際上,供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)已經(jīng)從傳統(tǒng)的代理報(bào)關(guān)企業(yè)性質(zhì)快速轉(zhuǎn)變?yōu)椋簢@進(jìn)出口、國內(nèi)代理采購等環(huán)節(jié),提供金融服務(wù)的類金融企業(yè)。而這一特性,還將越來越強(qiáng)烈。
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第3頁:各種風(fēng)險(xiǎn)、挑戰(zhàn)及可能性
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各種風(fēng)險(xiǎn)、挑戰(zhàn)及可能性
沈敏華透露,類金融性質(zhì)的業(yè)務(wù),在華富洋的業(yè)務(wù)格局中已經(jīng)占到相當(dāng)比重,且這一比重還在逐年上升??梢哉f,類金融業(yè)務(wù),將成為驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)的最關(guān)鍵業(yè)務(wù);而類金融風(fēng)險(xiǎn),也將是整個(gè)行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)。
因此,為了管控龐大的外流資金,供應(yīng)鏈企業(yè)們不得不將觸角延伸到制造企業(yè)的采購環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié),甚至銷售環(huán)節(jié)——為了確保其自身資金的安全性。怡亞通走在了前面,開發(fā)出生產(chǎn)型供應(yīng)鏈服務(wù)、虛擬生產(chǎn)、全球采購與產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)、供應(yīng)鏈金融等多重服務(wù),華富洋、富森、年富、創(chuàng)捷等企業(yè)也隨之趕上,形成了一支不小的新興本土供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)隊(duì)伍。
當(dāng)然,隊(duì)伍大了,各自走的路子也會(huì)有所不同。有的供應(yīng)鏈企業(yè)不滿足于電子類業(yè)務(wù),開拓了高檔家具、奢侈品等多重業(yè)務(wù);而有的企業(yè)則始終堅(jiān)守在電子元器件及設(shè)備領(lǐng)域。華富洋就屬于后一種。
沈敏華介紹,華富洋多年來一直深耕電子元器件領(lǐng)域,因此即使在全球經(jīng)濟(jì)高度不確定的近幾年,仍取得了25-30%的年增長率;而在剛剛過去的2013年,這一增長數(shù)據(jù)恐怕還將達(dá)到35%。對(duì)于如此良好的業(yè)績(jī),沈敏華將其歸功于消費(fèi)類電子尤其是智能手機(jī)市場(chǎng)的大爆發(fā)。不過他也指出,目前華富洋有些過于依賴消費(fèi)類電子市場(chǎng),未來公司將逐漸調(diào)整方向,拓展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,以提高利潤率,降低風(fēng)險(xiǎn)。
利潤率過低,以及風(fēng)險(xiǎn)偏大,是所有本土供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)不得不面對(duì)的兩大挑戰(zhàn)。除此以外,還有來自分銷商和物流企業(yè)的疑問:當(dāng)供應(yīng)鏈管理公司逐步向上下游拓展業(yè)務(wù)范圍時(shí),會(huì)不會(huì)與其業(yè)務(wù)產(chǎn)生沖突?例如,代采購與虛擬生產(chǎn)擠壓分銷商生存空間,拓展自身運(yùn)輸能力會(huì)消化物流企業(yè)接單量,等等。
張繼峰對(duì)此做出了鄭重強(qiáng)調(diào),“我們提供的是供應(yīng)鏈的管理服務(wù),不會(huì)參與真實(shí)的購銷貿(mào)易,只提供訂單及資金服務(wù);同時(shí),供應(yīng)鏈企業(yè)是輕資產(chǎn)型經(jīng)營,不會(huì)發(fā)展自有物流資源,核心及輔助倉儲(chǔ)及運(yùn)輸服務(wù)皆采取外包方式,注重與供應(yīng)商合作伙伴的雙贏,不會(huì)擠壓他們的市場(chǎng)。但是,成本控制是必須的?!笨磥?,各方暫時(shí)不用擔(dān)心“井水犯河水”的事情發(fā)生了。
延伸閱讀:告別野蠻生長,大供應(yīng)鏈格局成趨勢(shì)
來源:怡亞通
目前,“菜鳥”騰空出世,欲整合十大快遞公司各自一套的物流系統(tǒng),建立“中國智能物流骨干網(wǎng)”,被炒得熱火朝天。是什么把阿里巴巴和物流企業(yè)推進(jìn)了整合大供應(yīng)鏈的行列?在此,我們有必要重新審視、思考這個(gè)問題。
據(jù)統(tǒng)計(jì),全國共有300多個(gè)二級(jí)市場(chǎng),2160多個(gè)三級(jí)市場(chǎng)。在一二級(jí)市場(chǎng)逐步飽和,以及城鎮(zhèn)化帶來市場(chǎng)紅利的條件下,中國經(jīng)濟(jì)的活力因子向這些城鄉(xiāng)加速下沉、滲透。把渠道下沉到三、四、五級(jí)市場(chǎng)去,成了很多企業(yè)近幾年重點(diǎn)的營銷策略。但中國企業(yè)過去一直沒有重視“大供應(yīng)鏈”的建設(shè),很少能覆蓋到較為落后的地級(jí)市,更別說再往下的城鎮(zhèn)了。面對(duì)如此龐大的三、四、五級(jí)市場(chǎng),節(jié)省供應(yīng)鏈上的總支出成本,提高效率,構(gòu)建中國“大供應(yīng)鏈”迫在眉睫。
在“大供應(yīng)鏈”格局中,供應(yīng)鏈管理必須注重于整個(gè)生態(tài)圈的建設(shè)和完善,最大限度地實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流的高度一體化。這無疑也對(duì)身處其中的企業(yè)提出了更高的要求,迫使其整合升級(jí),如不踩準(zhǔn)節(jié)奏參與其中,將不可避免面臨著被淘汰出局的境遇。
怡亞通作為中國供應(yīng)鏈服務(wù)的引領(lǐng)者,早在2007年,便敏銳洞察世界性大品牌正猛烈地向中小城鎮(zhèn)“下沉”,開始為“大供應(yīng)鏈”格局做好準(zhǔn)備。
2009年,怡亞通正式推出了“380”平臺(tái)——它通過搭建全國性、多功能的供應(yīng)鏈管理和服務(wù)平臺(tái),構(gòu)建覆蓋中國380個(gè)城市200萬個(gè)終端網(wǎng)站的流通體系,以實(shí)現(xiàn)幫助上游廠家扁平渠道達(dá)成快速直供目的,提高商品流通環(huán)節(jié)的效率并降低流轉(zhuǎn)成本。
經(jīng)過3年發(fā)展,怡亞通“380”平臺(tái)效應(yīng)正顯山露水,眾多平臺(tái)運(yùn)作的合作伙伴也因“380”平臺(tái)出現(xiàn)更好的發(fā)展勢(shì)頭。一方面對(duì)其價(jià)格體系更容易管控,這對(duì)于很多品牌商,尤其是針對(duì)傳統(tǒng)渠道而言,一直是夢(mèng)寐以求的;另一方面市場(chǎng)規(guī)模得到擴(kuò)大,覆蓋率、響應(yīng)速度與專業(yè)化服務(wù)都大幅提升。
從生產(chǎn)的前端一直到銷售的末端,怡亞通在國內(nèi)第一次打通了全程供應(yīng)鏈。從線下到線上,從B2B到B2C,“380”平臺(tái)將會(huì)對(duì)中國“大供應(yīng)鏈”變革發(fā)揮出關(guān)鍵性力量,讓合作伙伴以最大的優(yōu)勢(shì)迎接新格局的競(jìng)爭(zhēng)。
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責(zé)編:Quentin