新能源,提供智能汽車系統(tǒng)整體解決方案
按照國家十二五的規(guī)劃,預(yù)計到2015年國內(nèi)的電動汽車保有量達(dá)100萬輛,產(chǎn)值預(yù)期超過1000億元,這樣一個美好的前景吸引了全球的業(yè)者進(jìn)入中國市場。盡管市場前景看好,但是先驅(qū)者卻沒有嘗到甜頭。據(jù)了解,比亞迪在2009年和2010年推出的兩款新型電動汽車僅售出400多輛,發(fā)展遠(yuǎn)不如預(yù)期的“井噴”。
《國際電子商情》首席分析師孫昌旭曾撰文表示,電動汽車要發(fā)展,必須要有與之配套的整體環(huán)境,如智能電網(wǎng)、智能配電與充電站的建立。電動汽車充電樁必須與智能配電/配電自動化相結(jié)合,需要根據(jù)高峰用電量來智能調(diào)節(jié)電網(wǎng)的用電。此外,國內(nèi)目前主要發(fā)展的不是充電技術(shù),而是換電技術(shù),需要直接更換電池,成本較高。
在日前廣州舉行的“2011廣州臺灣名品博覽會”上,臺灣光寶集團(tuán)旗下子公司——光寶動力儲能開發(fā)的充電樁填補(bǔ)了這一空白。據(jù)工作人員介紹,光寶開發(fā)的智能快速充電柱,采用了自主研發(fā)的電源管理系統(tǒng)(BMS),最大的特點(diǎn)是充電速度快,可以在30分鐘內(nèi)提供光寶動力需要的80%的電量,同時可以保護(hù)電池不受損害。此外,該產(chǎn)品還擁有無線計費(fèi)、自動繳費(fèi)等功能,一切操控不需要人工干預(yù)。

光寶集團(tuán)副董事長林行憲先生與技術(shù)長駱捷中先生IlWesmc
與快速充電柱相配套的是同臺展示的動力電池箱(包含電池組及電池管理軟件)及電動馬達(dá),幾個重要部分經(jīng)過整和后就可以取代傳統(tǒng)的燃油引擎系統(tǒng),為使用者提供一個零污染零排放的駕駛環(huán)境。這個動力電池箱內(nèi)包含有散熱、均熱(把熱均勻的分布在電池的每一個角落)設(shè)計,同時還有光寶自主研發(fā)的電源控制IC。通過幾個電池箱的串聯(lián),還可以實(shí)現(xiàn)更大的動力需求。據(jù)介紹,目前采用光寶動力電池箱的太陽能動力船,已在臺灣高雄投入正式商用。
采用同一動力電池箱的還包括同臺展出電動摩托車,可實(shí)現(xiàn)低能耗,無震動,安全舒適,環(huán)抱的騎乘體驗(yàn)。據(jù)工作人員介紹,該產(chǎn)品主要針對汽油高漲、能源需求緊迫的歐美市場,最高速度可以達(dá)到100碼,續(xù)航力可達(dá)到300公里,平均可以減少60~70%的能耗。目前該車主要在臺灣生產(chǎn),還沒有到量產(chǎn)階段,成本較高,但預(yù)計隨著未來普及程度的提升,價格有望大幅度下降。目前國際上生產(chǎn)大型電摩托的廠家只有光寶一家,國內(nèi)廠商一般是生產(chǎn)電動汽車。
除了動力系統(tǒng),光寶旗下的子公司敦?fù)P科技也同臺亮相。在多項內(nèi)嵌汽車電子關(guān)鍵組件部分,敦?fù)P科技展示了其自主研發(fā)的電噴控制系統(tǒng)與電動車驅(qū)動電機(jī)控制單元、還包括360度環(huán)場影像安全輔助系統(tǒng)和盲區(qū)偵側(cè)警示系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)?!跋啾葰W美競爭對手,我們的價格更具有競爭力,可以更好的協(xié)助國內(nèi)的廠商來提升行車的安全性?!惫鈱毤瘓F(tuán)副董事長林行憲先生表示,目前包括北京奔馳、BMW等國際品牌都已成為光寶客戶。同時光寶在收購了飛利浦的DVD部門后,也成為了全球最大的車載DVD廠商。
本文下一頁:新光源,推動LED行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建立
本文為《國際電子商情》原創(chuàng),版權(quán)所有,謝絕轉(zhuǎn)載
相關(guān)閱讀:
• 一汽首批新能源轎車下線,商品化進(jìn)程曝光
• 美官員赴深招商,新能源推廣補(bǔ)貼力度誘人
• 瞄準(zhǔn)“十二五”,光寶集團(tuán)進(jìn)軍新能源、新光源產(chǎn)業(yè)IlWesmc
{pagination}
新光源,推動LED行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建立
除了關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè),“十二五規(guī)劃”也提到了另一大新興產(chǎn)業(yè)——LED。“規(guī)劃”對LED發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行了明確描述,旨在2015年LED照明占據(jù)中國國內(nèi)通用照明市場30%以上,產(chǎn)值預(yù)期達(dá)到5000億元,并積極推動中國LED照明產(chǎn)業(yè)進(jìn)入世界前三強(qiáng)。
在良好的市場預(yù)期下,大批廠商涌入LED行業(yè),然而目前LED市場也存在諸多問題:一個是價格混亂,一個是標(biāo)準(zhǔn)缺失,一個是光效不足。
隨著外延芯片技術(shù)、封裝工藝各個環(huán)節(jié)、電源等器件得到提升,LED燈的光效得到了很大的提升,然而另外兩大問題一直沒有很好的解決。
作為臺灣第一家制造LED產(chǎn)品的公司,光寶集團(tuán)子公司光林科技已成為美國LED路燈市占率第二企業(yè)。此次光林科技隨同展出了多項具科技突破性的LED照明應(yīng)用產(chǎn)品,包括:全球最輕78g、演色性高達(dá)800流明的LED電球、具優(yōu)異散熱設(shè)計的300度大出光角度LED電球、省電效益高達(dá)88%并已通過最嚴(yán)格的TUV及VDE / KEMA / S-JET安規(guī)認(rèn)證且符合IP54的防水及V0防火等級的LED燈管等。
談到國內(nèi)LED價格混亂的問題,光寶集團(tuán)技術(shù)長駱捷中先生介紹,一方面是由于國內(nèi)廠商目前不太重視LED專利,另一方面在光效宣傳上過于夸大。根據(jù)目前室外照明標(biāo)準(zhǔn)的草案規(guī)定,燈具流明必須達(dá)到每瓦75流明以上,而大多數(shù)廠家宣稱100流明,卻沒有經(jīng)過任何檢測機(jī)構(gòu)的認(rèn)證。
未來光寶集團(tuán)希望能夠通過統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和市場檢測機(jī)構(gòu)來規(guī)范行業(yè)。駱捷中先生表示,目前臺灣已經(jīng)有了統(tǒng)一的針對LED的標(biāo)準(zhǔn)(CNS1523),而國內(nèi)關(guān)于室外照明的標(biāo)準(zhǔn)一直停留在草案上。光寶目前正在積極與國家發(fā)改委溝通,打算聯(lián)合臺灣工研院來共同制訂一個標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計明年推出。
本文為《國際電子商情》原創(chuàng),版權(quán)所有,謝絕轉(zhuǎn)載
相關(guān)閱讀:
• 一汽首批新能源轎車下線,商品化進(jìn)程曝光
• 美官員赴深招商,新能源推廣補(bǔ)貼力度誘人
• 瞄準(zhǔn)“十二五”,光寶集團(tuán)進(jìn)軍新能源、新光源產(chǎn)業(yè)IlWesmc
責(zé)編:Quentin