民用GPS導(dǎo)航系統(tǒng)目前應(yīng)用狀況呈金字塔型，高端主要是車載導(dǎo)航系統(tǒng)，其次是PND和消費(fèi)電子領(lǐng)域。車載導(dǎo)航系統(tǒng)需求主要還是來自中高檔汽車，由于價(jià)格原因，低檔汽車暫時(shí)還未有明顯起量；同時(shí)，隨著手機(jī)Wi-Fi，藍(lán)牙與GPS模塊集成已成趨勢(shì)，因此，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)在汽車和手機(jī)兩大市場(chǎng)還將會(huì)繼續(xù)穩(wěn)步增長。而一旦平板電腦也引入GPS模塊，受平板熱潮的推動(dòng)，將會(huì)大大拉動(dòng)市場(chǎng)對(duì)GPS模塊的需求。

Kim Kaisti, Fastrax Business Development VPx8iesmc

“受市場(chǎng)需求的帶動(dòng)，我們的營收以平均每年50%的速度增長，”芬蘭GPS模塊和軟件GPS方案供應(yīng)商Fastrax市場(chǎng)開發(fā)副總裁Kim Kaisti表示，“這些需求主要來自于汽車防盜，導(dǎo)航，追蹤應(yīng)用以及消費(fèi)電子領(lǐng)域，而接下來平板電腦等消費(fèi)電子將是我們業(yè)務(wù)的下一個(gè)增長點(diǎn)，而且我們已經(jīng)與相關(guān)廠家展開合作洽談?！? Fastrax是少數(shù)同時(shí)提供GPS模塊（帶天線或不帶天線）和軟件GPS的供應(yīng)商，采用的GPS芯片主要來自于CSR, MTK, ST, Atheros等知名供應(yīng)商，F(xiàn)astrax產(chǎn)品主要在芬蘭設(shè)計(jì)，韓國制造。 Fastrax近期發(fā)布的兩款新品：IT600和UC430接收模塊，分別應(yīng)用于汽車導(dǎo)航以及平板，手機(jī)，數(shù)碼等消費(fèi)電子領(lǐng)域。IT600模塊是基于ST微電子的Teseo II衛(wèi)星接收芯片STA8088EX， UC430則采用CSR的SiRFStar IV 結(jié)構(gòu)。IT600模塊除了具備高靈敏度和低功耗特性，還支持多種衛(wèi)星系統(tǒng)，如美國的GPS、俄羅斯的Glonass、日本的QZSS和衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)系統(tǒng)SBAS等，后期還將支持歐洲的Galileo系統(tǒng)和中國的北斗系統(tǒng)。 另外，UC430接收模塊是目前全球最小的天線GPS模塊，該模塊將GPS接收芯片和CHIP天線集成在一個(gè)很小的封裝內(nèi)，尺寸僅9.6*14.0*1.95mm，在SiRFAwareTM模式下平均電流約125微安，在PowerTrickleTM模式時(shí)平均功耗小于10毫瓦，，非常適合用于對(duì)功耗和尺寸極為敏感的消費(fèi)電子產(chǎn)品。

UC430 圖題：目前全球最小的天線GPS模塊UC430x8iesmc

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{pagination} Fastrax的中國市場(chǎng)攻略 作為Fastrax中國區(qū)代理，深圳銘之光銷售總監(jiān)文華胡表示：“目前Fastrax的GPS模塊在中國的目標(biāo)市場(chǎng)還是中高端市場(chǎng)，主要原因是低端市場(chǎng)競爭激烈，利潤太低，另外Fastrax產(chǎn)品并非本土設(shè)計(jì)，元件選型也不同，成本比較高?！? 為減少成本，提升在消費(fèi)電子領(lǐng)域的競爭力，F(xiàn)astrax也正在積極推廣軟件GPS，即部分硬件電路采用純軟件實(shí)現(xiàn)，這樣帶來的好處就是尺寸可進(jìn)一步減小，同時(shí)做到Cost down，可隨時(shí)滿足大批量需求。比如，硬件模塊需要6-7個(gè)美金，而采用軟件只要2.5美金左右，如果需求量大，價(jià)格還有降低空間，Kim在介紹軟件GPS成本優(yōu)勢(shì)時(shí)如是說。 對(duì)于平板，手機(jī)等價(jià)格敏感型大批量應(yīng)用，軟件GPS也頗具吸引力，但軟件GPS對(duì)系統(tǒng)平臺(tái)要求較高，軟件代碼復(fù)雜，客戶需要的服務(wù)支持可能要加大，對(duì)此，F(xiàn)astrax也正在中國尋找1-2軟件GPS上的合作項(xiàng)目，另外，深圳銘之光今年也擴(kuò)大了銷售隊(duì)伍，以滿足客戶的需求。 銘之光銷售總監(jiān)文華胡表示，在加大服務(wù)支持力度的同時(shí)，我們還提供更多‘Package’方案，將旗下代理的陀螺儀與GPS模塊整合推廣給平板電腦廠商，為客戶提供更加全面的整套平板方案。 對(duì)于中國本土廠商來說，GPS市場(chǎng)從不缺乏機(jī)會(huì)，平板電腦也許只是冰山一角，中國現(xiàn)已成為全球汽車制造第一大國，汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，將提供更廣闊的需求基礎(chǔ)，同時(shí)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新技術(shù)應(yīng)用也將促使產(chǎn)業(yè)規(guī)模提升，為GPS市場(chǎng)注入新的活力。 Fastrax市場(chǎng)開發(fā)副總裁Kim Kaisti也坦言：“中國廠商已經(jīng)做得很不錯(cuò)了，能夠進(jìn)入GPS門檻，已經(jīng)不能完全稱為山寨了，都有一定技術(shù)背景，他們?nèi)狈Φ闹饕€是在國外和本土的銷售渠道和好的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。另外在整合天線和GPS模塊方面也缺乏相對(duì)有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才。” 本土廠商在核心技術(shù)和核心元器件方面的缺失，以及GPS行業(yè)的整合、并購也將加速行業(yè)洗牌，中小GPS企業(yè)和新進(jìn)廠商在傳統(tǒng)領(lǐng)域發(fā)展難度較大，持續(xù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)的企業(yè)將更加舉步維艱。 本文為《國際電子商情》原創(chuàng)，版權(quán)所有，謝絕轉(zhuǎn)載

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