環(huán)保、舒適和安全堪稱汽車電子發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，汽車電子正圍繞這三個(gè)主題變革。偉世通的新款概念車C-Beyond就集大家之所成，融合了40多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)與概念，全面展示了未來的駕乘體驗(yàn)。 中國(guó)是C-Beyond概念車全球巡展的第三站，偉世通亞太區(qū)電子、內(nèi)飾和照明事業(yè)部總經(jīng)理Dan Linder表示：“現(xiàn)在中國(guó)消費(fèi)者的品味越來越敏銳，C-Beyond的誕生為消費(fèi)者及我們的合作伙伴提供了前沿的技術(shù)，以滿足未來消費(fèi)趨勢(shì)和需求?！彼a(bǔ)充說，偉世通在中國(guó)的市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，中國(guó)的消費(fèi)者變得越來越成熟，對(duì)很多技術(shù)的需求跟國(guó)外市場(chǎng)沒有特別大的距離，很多中國(guó)的客戶對(duì)偉世通的技術(shù)非常感興趣。

Dan Linder表示，C-Beyond設(shè)計(jì)的三大主題為：可持續(xù)發(fā)展性、無縫聯(lián)接和駕乘體驗(yàn)kDeesmc

C-Beyond體現(xiàn)了偉世通在技術(shù)集成方面的核心優(yōu)勢(shì)，對(duì)汽車整體結(jié)構(gòu)的獨(dú)到理解，以及強(qiáng)大的人際界面研發(fā)能力，并且充分展現(xiàn)出了其產(chǎn)品的縱深度。 該款概念車囊括了信息娛樂與互聯(lián)、空調(diào)、照明、內(nèi)飾方面的40多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。偉世通的互聯(lián)方案覆蓋汽車內(nèi)外，通過巧妙的運(yùn)用互聯(lián)功能進(jìn)行便攜式移動(dòng)設(shè)備遠(yuǎn)程操控或車內(nèi)配置重組，并配有先進(jìn)導(dǎo)航功能可以實(shí)現(xiàn)出行前路線規(guī)劃及實(shí)時(shí)交通路況更新。在儀表盤方面，偉世通開發(fā)了可調(diào)整重構(gòu)的人際界面功能，從而實(shí)現(xiàn)了可根據(jù)汽車模式、用戶或功能內(nèi)容的需要而改變的多用戶界面。當(dāng)汽車為靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，駕駛員可以瀏覽互聯(lián)網(wǎng)及觀看視頻，而當(dāng)汽車處于駕駛模式時(shí)，就返回到一個(gè)簡(jiǎn)單的操作界面。這些先進(jìn)技術(shù)在C-Beyond上集中表現(xiàn)，呈現(xiàn)了未來汽車突破傳統(tǒng)的個(gè)性化功能。 沖破“新能源節(jié)能”局限，空調(diào)、照明、內(nèi)飾立體降耗 受環(huán)保節(jié)能風(fēng)潮的帶動(dòng)，新能源車成為眼下炙手可熱的話題。C-Beyond車上所展示的創(chuàng)新技術(shù)雖未涉及引擎驅(qū)動(dòng)，但它從空調(diào)、照明以及內(nèi)飾的層面節(jié)省能源消耗向綠色靠攏，透出偉世通的環(huán)保理念。 Dan Linder認(rèn)為，綠色環(huán)保超越了汽車本身，它代表汽車能夠做到可持續(xù)的發(fā)展?！拔覀兯_發(fā)出的新技術(shù)支持我們所倡導(dǎo)的負(fù)責(zé)任地出行減少環(huán)境負(fù)擔(dān)?！眰ナ劳ㄩ_發(fā)的所有產(chǎn)品不僅適合于傳統(tǒng)的汽車上，而且也適用于新能源汽車，包括混合電動(dòng)車。 C-Beyond寬闊的空間獲益于偉世通遠(yuǎn)程空調(diào)控制模塊和平式空調(diào)系統(tǒng)，這兩項(xiàng)技術(shù)不僅節(jié)省了大量中控臺(tái)寶貴空間，還打破了傳統(tǒng)的空調(diào)位置及送風(fēng)方式。超薄型空調(diào)系統(tǒng)可以安放在座椅下，不占用中控臺(tái)空間的同時(shí)，將空調(diào)出風(fēng)口移至車頂，以垂直氣流吹向乘客。垂直送風(fēng)方式改變了以往空調(diào)制冷不均勻的問題，避免前排溫度過低、后排制冷效果不佳的狀況。這種送風(fēng)方式為自適應(yīng)空調(diào)控制創(chuàng)造條件，每一個(gè)乘客能控制各自區(qū)域的溫度，獨(dú)立選擇所需的出風(fēng)溫度。精確控制空調(diào)系統(tǒng)。 “與傳統(tǒng)的平行流相比，垂直流的風(fēng)量分配能減少風(fēng)量的風(fēng)阻及損失?！盌an Linder介紹，創(chuàng)新的空調(diào)系統(tǒng)可以通過關(guān)閉無乘客區(qū)域的空調(diào)以節(jié)省能耗。

圖為C-Beyond垂直送風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)出風(fēng)口移至車頂讓每個(gè)乘客可以獨(dú)立控制各區(qū)域的溫度kDeesmc

此外，C-Beyond所采用的照明光源為L(zhǎng)ED。在所有的前燈和后燈的設(shè)計(jì)照明中，偉世通大量采用了LED。顯而易見，LED有更長(zhǎng)的生命周期，減少了維修，同時(shí)LED的能源消耗更低，也可以提高效率。另外，該款概念車內(nèi)部采用了新型內(nèi)飾材料，有助于減輕整車重量，從而間接地減少能源的消耗。 “C-Beyond有80%的科技和產(chǎn)品已量產(chǎn)或者是接近量產(chǎn)，有很多的客戶也對(duì)這一些產(chǎn)品感興趣。不久的將來，將可以看到有更多的技術(shù)會(huì)進(jìn)入量產(chǎn)。”雖然這款車偉世通使用的是雪鐵龍的C級(jí)車，但Dan Linder表示偉世通的技術(shù)并不限于C級(jí)市場(chǎng)，很多技術(shù)也可以在A、B級(jí)車型上得到展現(xiàn)。