“2008年P(guān)ND(便攜導(dǎo)航設(shè)備)出口市場非常不好，我們面臨很大的挑戰(zhàn)?！敝袊畲蟮腜ND設(shè)計公司和PND公板提供商遠(yuǎn)峰國際有限公司首席執(zhí)行官余心遠(yuǎn)日前在深圳的一個PND研討會上表示。余心遠(yuǎn)可謂是中國PND市場的當(dāng)紅的小生，他領(lǐng)導(dǎo)的公司也是SiRF在中國最大的合作伙伴。目前有客戶近40家，既包括面向出口市場的，也包括面向本土市場的，出口市場仍占較大比例，但面臨的挑戰(zhàn)越來越嚴(yán)峻。 據(jù)他解釋，出口市場面臨困境的最大原因是TomTom、Garmin以及MIO這三家公司集中度越來越高，它們已吃掉全球PND市場近75%的份額，白牌廠商被擠壓后的空間越來越小?！斑@種趨勢還在上升?！盨iRF中國區(qū)銷售經(jīng)理葉志補也指出了這種趨勢，前兩名TomTom和Garmin的市場集中度還在上升。如在99~199歐元這一PND的最大細(xì)分市場，這兩家公司的集中度已達(dá)到70%，今年這一比例仍在上升。 此外，葉志平還指出，歐美市場另一個趨勢是增長率在下降。他分析道，目前歐洲市場的汽車總?cè)萘繛?億輛，已約有5000萬輸車已有PND，成長空間越來越小。 因此，現(xiàn)在很多客戶正在從中國市場找機會?！爸袊袌鯬ND廠商的集中度遠(yuǎn)沒有出現(xiàn)?！庇嘈倪h(yuǎn)表示。據(jù)SiRF的數(shù)據(jù)顯示，中國去年P(guān)ND的出貨量為450~500萬。中國市場份額最高的是MIO，但也僅為13%，而Garmin在中國的份額僅為10%，排第三。第二名是中國本地的新科。目前，雜牌廠商在中國市場的份額高達(dá)40%以上，甚至更高。 如果說集中度高是全球PND的特點，分散性則是中國市場目前的特點。據(jù)余心遠(yuǎn)表示，他們的40家客戶中，較大的占5家，小型的占30多家。前5家客戶的出貨量為20~30K/月，主要是面向海外市場。在中國市場，基本上很分散，出貨量都在3-5K/月。余心遠(yuǎn)笑稱，去年他們的一款代號為17#的PCBA板，被市場上很多廠商復(fù)制，被做成的公板至少有100塊以上?！俺霈F(xiàn)這種情況我們既高興也傷心。高興的是中國有很多PND廠商，他們都在用我們的公板方案；傷心的則是，他們都是復(fù)制，我們沒有賺到錢?！庇嘈倪h(yuǎn)笑道，“不過，我們還是很高興，因為至少我們創(chuàng)造了很多就業(yè)機會。” 現(xiàn)在，中國市場成為業(yè)界的重點。余心遠(yuǎn)提示，中國市場用戶的需求與歐美市場很不一樣。在中國市場，用戶最看重的是Speak Camera功能，即導(dǎo)航狗，可以預(yù)告司機前面的攝相頭。此外集成藍(lán)牙、DTV和FM收音機都是在中國市場很受歡迎的功能。而歐美市場則是更關(guān)注PND的導(dǎo)航功能及性能的好壞。 但是，不論是中國市場還是歐美市場，PND的價格競爭都異常激烈?！拔覀円芽吹饺虻淖畹蛨髢r僅為52美元，這個價位是不能賺錢的，非常危險?！庇嘈倪h(yuǎn)說道。從全球來看，PND的平均銷售價格正以32%的年下降率下降。 針對此種情況，全球最大的PND芯片廠商SiRF也將在近期進行大規(guī)模的降價行動，并且還會推出新一代成本更低的芯片。SiRF的降價除了用戶的需求外，也是為了應(yīng)對MTK和MStar這對臺灣雙雄的挑戰(zhàn)。這對臺灣雙雄去年進入PND市場，目前在PND市場正挑起新一輪的價格戰(zhàn)，比SiRF的方案至少便宜2美元。 “我們不會輸給價格！”SiRF亞太區(qū)市場經(jīng)理馬康倫說道，“我可以說，如果發(fā)現(xiàn)有競爭對手的方案價格比我們低，我們立即降價。如果有需要，我們的Atlas3可以賣到5美元，這沒有問題?！边@個全球最大的PND芯片廠商好象發(fā)誓要將對手消滅在搖籃里。 SiRF打擊對手的信心與決心夠大，但是“雙M”也不是好惹的，特別是MTK。在中國的GPS市場，MTK還會重演諸如DVD和手機市場的神話嗎？如果它的GPS芯片搭配上其手機套片，殺傷力將會無窮。 Atlas4亮相，比Atlas3至少低2美元 為迎接新進入的對手，馬康倫表示，“Atlas3在今年的Q3或者Q4將有一次大的價格下降?！彼忉?，基于Atlas3的平臺，總體系統(tǒng)成本仍比競爭對手便宜?！坝行└偁帉κ帜梦覀僎2的產(chǎn)品與他們Q3的產(chǎn)品價格相比。大家不要相信?！瘪R康倫提醒客戶。 如果說Atlas3的一些降價策略仍對客戶沒有充分的說服力的話，Atlas4則將是SiRF用來打擊對手的真正殺手锏。在PND深圳研討會上，SiRF在全球首次發(fā)布了這一最新產(chǎn)品。 首先，Atlas4將采用先進的65nm工藝，比采用130nm工藝的Atlas3具有更小的晶片尺寸，從而能大幅降低成本?！拔覀兊亩ㄎ皇且孉tlas4系統(tǒng)成本比Atlas3的系統(tǒng)成本低2美元?！瘪R康倫說道。以下是Atlas4相對于Atlas3的重要改進。 Atlas4采用了更先進的GPS算法，增加了更多硬件，比如其集成的相關(guān)器數(shù)量比SiRF Star III多出五倍。“這種算法與架構(gòu)的改變，令與Atlas4配套的外圍器件甚至可以采用質(zhì)量較差的產(chǎn)品，它對外圍器件的要求非常低。”馬康倫說道。他舉例道，Atlas4將可以采用市場上非常便宜的線型天線，比Atlas3更進一步，后者雖可以采用無源天線，但是還不能采用線型天線。 此外，Atlas4集成了8位ECC，支持NAND直接驅(qū)動(以前是NOR驅(qū)動)，可以支持市場上各種MLC閃存，還可以支持DDR2。余心遠(yuǎn)非常認(rèn)同這一點，他解釋道：“OneNAND閃存不適合于中國用戶，只適用于TomTom這樣的大廠商，因為其價格下降時，中國廠商很吃虧。MLC適合于中國用戶?！? 還有，SiRF針對Atlas4推出了集成的電源管理芯片(PMU)，以替代之前采用的一些分離的電源IC，“這也使得系統(tǒng)成本至少省下1美元?！瘪R康倫表示。