不久前天津舉行的“2007國(guó)際手機(jī)產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)”上，多家設(shè)計(jì)公司展示了基于功能手機(jī)(feature phone)平臺(tái)的首批低價(jià)GPS手機(jī)，零售價(jià)低至1,500元。經(jīng)本刊網(wǎng)站報(bào)導(dǎo)后，很多讀者 就“低價(jià)GPS手機(jī)做死還是做大GPS市場(chǎng)”的問(wèn)題進(jìn)行了爭(zhēng)論。多家GPS接收芯片、天線和模塊廠商則表示，雖然初期低價(jià)GPS手機(jī)性能可能參差不齊，但它的市場(chǎng)前景光明，因?yàn)镚PS應(yīng)用對(duì)硬件資源要求并不是很高，低價(jià)GPS手機(jī)同樣可以有不錯(cuò)的性能，關(guān)鍵在于GPS芯片性能、設(shè)計(jì)優(yōu)化、高效的應(yīng)用處理器和導(dǎo)航軟件地圖移植。

GPS手機(jī)在短時(shí)間內(nèi)將會(huì)有快速的發(fā)展。TJYesmc

在天津手機(jī)展上，深圳經(jīng)緯、北京達(dá)成無(wú)限和上海龍旗等手機(jī)設(shè)計(jì)公司都展示了已經(jīng)進(jìn)入上市階段的GPS手機(jī)。與目前市場(chǎng)上中高端GPS手機(jī)大多基于智能手機(jī)平臺(tái)不同的是，他們都是基于功能手機(jī)平臺(tái)，如國(guó)內(nèi)流行的MTK平臺(tái)或英飛凌ULC平臺(tái)搭配多媒體應(yīng)用處理器，加上SiRF或u-blox的GPS模塊，因此成本較低。 對(duì)于這種低價(jià)GPS手機(jī)，讀者持兩種相反的觀點(diǎn)：一種觀點(diǎn)認(rèn)為它會(huì)做大GPS市場(chǎng)，因?yàn)榈蛢r(jià)會(huì)讓普通用戶購(gòu)買(mǎi)，會(huì)催生催熟中國(guó)GPS市場(chǎng)；另一種觀點(diǎn)則認(rèn)為，它會(huì)做死GPS市場(chǎng)，因?yàn)榈蛢r(jià)常常伴隨著低性能和很差用戶體驗(yàn)，會(huì)出現(xiàn)定位性能不好、軟件商成本難收回、地圖精度和更新差、無(wú)法支持導(dǎo)航等問(wèn)題，結(jié)果是大量劣質(zhì)的低價(jià)GPS手機(jī)滿天飛，好象當(dāng)初黑手機(jī)一樣做死市場(chǎng)。 對(duì)此，多家上游元器件供應(yīng)商表示，GPS功能對(duì)硬件資源要求并不高，只要元器件選型和設(shè)計(jì)得當(dāng)，低價(jià)GPS手機(jī)同樣可以有不錯(cuò)的性能，市場(chǎng)前景光明。u-blox中國(guó)區(qū)FAE倪志鴻非?？春玫蛢r(jià)GPS手機(jī)。他表示，首先價(jià)格非常低，物超所值；其次，GPS性能出色，雖然比不過(guò)內(nèi)置大尺寸天線的專業(yè)導(dǎo)航儀，但是一般意義的導(dǎo)航非常順暢和好用。SiRF公司中國(guó)區(qū)代表趙斌也指出，低價(jià)對(duì)于廣大用戶是好事情，也有利于GPS從高端滲透到中低端市場(chǎng)，雖然市場(chǎng)剛起步時(shí)魚(yú)龍混雜，但其中一些產(chǎn)品的確做得不錯(cuò)，隨著用戶和市場(chǎng)成熟，只有滿足用戶需求的產(chǎn)品，才會(huì)最終生存下來(lái)。 而GPS天線及模塊供應(yīng)商上海航晟通訊營(yíng)銷總監(jiān)王繼鋒則更激進(jìn)。他表示，1,500元的價(jià)格還是偏高，1,300以內(nèi)會(huì)有很大的市場(chǎng)，有些成本可以控制下來(lái)，比如模塊、地圖及設(shè)計(jì)公司利潤(rùn)以及渠道成本。他指出，只要采用SiRF這類成熟芯片，選擇好的天線，安排有經(jīng)驗(yàn)的工程師布板子，采用正版地圖，低價(jià)GPS手機(jī)沒(méi)有性能問(wèn)題。 e-Ride芯片及模塊中國(guó)區(qū)代理商泰捷國(guó)際的GPS銷售主管唐培遠(yuǎn)則相對(duì)謹(jǐn)慎。他表示，首批低價(jià)GPS手機(jī)為了搶速度，大多都采用了同一個(gè)(應(yīng)用處理器)解決方案，而這個(gè)解決方案存在價(jià)格貴、精度不好和資源浪費(fèi)嚴(yán)重等一些問(wèn)題。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這批手機(jī)的出現(xiàn)還是起到了做大市場(chǎng)的作用，因?yàn)橹挥凶屜M(fèi)者先了解GPS手機(jī)，才談得上出現(xiàn)功能強(qiáng)勁的GPS手機(jī)，這就和彩屏、攝像頭的發(fā)展一樣。 唐培遠(yuǎn)還指出，“最近GPS方案也出現(xiàn)了競(jìng)爭(zhēng)的局面，如華邦和安凱都推出了成本更低、功能更強(qiáng)、資源利用率更高的方案，我想以?shī)W運(yùn)會(huì)和3G為契機(jī)，明年Q3、Q4的時(shí)候，GPS市場(chǎng)會(huì)真正起來(lái)?！彼偨Y(jié)說(shuō)，首批低價(jià)GPS手機(jī)存在相當(dāng)多的問(wèn)題，實(shí)際應(yīng)用中難以滿足消費(fèi)者的美好期望，但在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的努力下，GPS手機(jī)在短時(shí)間內(nèi)將會(huì)有快速的發(fā)展。 和SiRF、u-blox相比， e-Ride在中國(guó)大陸市場(chǎng)還是一個(gè)陌生的名字。唐培遠(yuǎn)介紹說(shuō)，e-Ride公司從1999年開(kāi)始就專注于GPS接收芯片的開(kāi)發(fā)，并與富士通和日立等公司建立了戰(zhàn)略合作，目前在歐美及日本市場(chǎng)表現(xiàn)出色，尤其是在日本市場(chǎng)上獲得了巨大的成功。 影響GPS手機(jī)性能的主要因素 為了實(shí)現(xiàn)較好GPS性能和用戶體驗(yàn)，主要涉及兩方面，一方面是GPS接收芯片性能、天線和PCB布局，它們決定GPS手機(jī)的定位性能；另一方面是應(yīng)用處理器以及導(dǎo)航軟件地圖，決定GPS手機(jī)的導(dǎo)航能力和用戶體驗(yàn)。唐培遠(yuǎn)表示，關(guān)鍵因素包括應(yīng)用處理器速度(至少要ARM9或相當(dāng)于)、天線的調(diào)校匹配和地圖廠商的跟進(jìn)。 SiRF的趙斌表示：“GPS手機(jī)的定位性能，比如定位快慢、靈敏度和精度等指標(biāo)主要是由其采用的GPS芯片和設(shè)計(jì)過(guò)程決定的，和地圖軟件沒(méi)有什么關(guān)系。”不過(guò)，目前專門(mén)針對(duì)手機(jī)的GPS芯片和模塊并不多，價(jià)格較貴且技術(shù)支持不到位。目前國(guó)內(nèi)流行用的一種GPS模塊，并非針對(duì)手機(jī)研發(fā)，定位性能并不好，但它價(jià)格便宜、供貨周期短、國(guó)內(nèi)模塊支持及銷售隊(duì)伍強(qiáng)，因此被大量使用。 對(duì)于經(jīng)驗(yàn)不足的國(guó)內(nèi)廠商來(lái)說(shuō)，天線和布局設(shè)計(jì)是另一個(gè)難題。集成天線和RF天線模塊供應(yīng)商Antenova公司亞洲區(qū)總經(jīng)理林宗仁解釋說(shuō)，目前GPS模塊大多采用傳統(tǒng)陶瓷天線，陶瓷天線的問(wèn)題是重量大，體積大，常常只能夠放置在LCD后面，結(jié)果是“不管天線性能多好，都會(huì)被屏蔽，看不到天空，靠反射，因此接收效果不好?！? Antenova最近推出了第二代GPS射頻天線模塊，它將GPS射頻前端元件、GPS接收芯片和Antenova天線集成在體積為35×7×4mm的單一封裝中。林宗仁介紹說(shuō)，和陶瓷天線相比，我們采用了擁有專利的高介質(zhì)天線和平衡天線技術(shù)，最大優(yōu)點(diǎn)是不會(huì)頻偏，不會(huì)受到PCB電流影響，放置的位置可以很靈活，在英國(guó)的測(cè)試效果非常好，目前正準(zhǔn)備到高樓林立的深圳進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。他表示：“陶瓷天線是沒(méi)有辦法的辦法，很多國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)公司看到我們的產(chǎn)品后，非常感興趣，紛紛要求我們提供樣品?！? 除了前端接收模塊外，GPS手機(jī)性能和后端應(yīng)用處理器、導(dǎo)航軟件地圖同樣密不可分。u-blox的倪志鴻介紹說(shuō)，對(duì)于導(dǎo)航引擎軟件來(lái)說(shuō)，處理器應(yīng)該至少提供140~160MIPS以上的資源供其使用，否則會(huì)不同程度影響導(dǎo)航軟件反應(yīng)速度，內(nèi)存至少在32M以上。在操作系統(tǒng)(OS)方面，導(dǎo)航軟件沒(méi)有特別的要求，但如果采用Windows，導(dǎo)航軟件廠商一般都有現(xiàn)成的成熟方案，用戶無(wú)需做太大的修改就可以安裝，但功能手機(jī)上都沒(méi)有這樣的OS，無(wú)法直接運(yùn)行導(dǎo)航軟件。為了滿足導(dǎo)航運(yùn)算量大的需求，功能手機(jī)都加上了協(xié)處理器來(lái)專門(mén)運(yùn)行導(dǎo)航軟件，這就必須選擇占用系統(tǒng)資源較少的OS，相應(yīng)也需要對(duì)現(xiàn)有導(dǎo)航軟件做系統(tǒng)移植。 對(duì)于GPS手機(jī)來(lái)說(shuō)，軟件地圖不夠豐富仍是一個(gè)問(wèn)題。倪志鴻指出，現(xiàn)在這些手機(jī)內(nèi)置的都是導(dǎo)航軟件，地圖上只有公路的信息，只能用于車輛導(dǎo)航，對(duì)于野外旅游的用戶，用起來(lái)還不方便。如果在手機(jī)中增加一些相應(yīng)的應(yīng)用軟件，GPS手機(jī)的接受程度會(huì)更高，畢竟有車一族還是少數(shù)。SiRF的趙斌也指出：“GPS手機(jī)和其他手機(jī)非常重要的一點(diǎn)差別，就是一定要有相應(yīng)的應(yīng)用配合，導(dǎo)航只是其中的一個(gè)。用戶有非常好的使用體驗(yàn)，是GPS手機(jī)成功的關(guān)鍵。”上海航晟的王繼鋒介紹說(shuō)，由于出貨量不同，目前用于智能手機(jī)的導(dǎo)航軟件地圖約為180元，用于多媒體手機(jī)的價(jià)格約為60元，雖然兩者的數(shù)據(jù)和信息點(diǎn)有差別，但消費(fèi)者感覺(jué)并不明顯。